ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Анализ состояния вопроса. Цель и задачи исследования
1.1. Анализ, условия эксплуатации и повреждаемость цельнокатаных колес вагонов
1.2. Анализ нормативных требований к качеству цельнокатаных колес
1.3. Анализ состояния вопроса расчетной и экспериментальной оценки тепловых процессов и напряженно деформированного состояния колес
1.4. Цель и задачи исследования
Глава 2. Разработка методики и алгоритма компьютерного моделирования тепловых и деформационных процессов, а также структурных превращений в цельнокатаных колесах на основе использования метода конечных элементов
2.1. Разработка методики решения задачи теплопроводности применительно к термической обработке цельнокатаных колес закалка отпуск. Разработка конечноэлементной модели цельнокатаных колес
2.2. Формирование граничных условий и параметров теплового нагружения для компьютерного моделирования процессов термической обработки цельнокатаных колес
2.3. Структурные и фазовые превращения в колесной стали при термообработке
2.4. Методика решения деформационной задачи применительно к термической обработке цельнокатаных колес
2.5. Верификация методики и программного обеспечения для анализа тепловых процессов и структурных превращений при термообработке
цельнокатаных колес
Выводы по главе 2
стр.
Глава 3. Компьютерное моделирование и экспериментальное определение температурных полей, структурных превращений и напряженно деформированного состояния в цельнокатаных колесах при термической обработке .
3.1. Анализ температурных полей, структурообразования и напряженно деформированного состояния цельнокатаных колес при термической обработке в процессе изготовления
3.2. Контроль остаточных напряжений в цельнокатаных колесах. Сравнение результатов компьютерного моделирования и экспериментальных данных
3.3. Разработка рекомендаций по заводскому контролю температур при
термической обработке ЦКК
Выводы по главе 3
Заключение. Общие выводы по работе
Список литературы
- Київ+380960830922