Исследование и разработка технологии гелиеводуговой сварки неплавящимся электродом тонколистовых элементов из сплавов типа хромаль

Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение .
Глава 1. Металлургические, теплофизические и технологические особенности сварки сплавов типа хромаль литературный обзор
1.1. Сплавы системы железохромалюминий и их свариваемость.
1.2. Тепловые процессы при сварке тонколистовых однофазных сплавов
на основе железа
1.2.1. Влияние термического цикла сварки на структуру металла околошовной зоны сварных соединений
1.2.2. Влияние термического цикла сварки на процессы кристаллизации металла сварных швов.
1.3. Технологические аспекты сварки сплавов системы железохромалюминий .
1.3.1. Анализ способов сварки сплавов типа хромаль.
1.3.2. Пути и способы повышения тепловой эффективности дуги с неплавящимся электродом
1.3.3. Проблемы удаления поверхностных оксидных пленок.
1.3.4. Вопросы стойкости неплавящихся электродов.
Выводы к главе 1
Цель и задачи исследования
Глава 2. Материалы, оборудование и методы исследования
2.1. Материалы.
2.2. Методы исследования электрофизических свойств дуги
2.3. Методы исследования тепловых процессов
2.4. Методы исследования стойкости неплавящихся электродов, структуры и свойств сварных соединений.
2.5. Методы обработки результатов экспериментов
Выводы к главе 2.
Содержание
Глава 3. Исследование электрофизических характеристик и строения малоамперной дуги с неплавящимся электродом в гелии.
3.1. Статические характеристики дуги
3.2. Приэлектродные падения потенциала
3.3. Стойкость неплавящихся электродов при сварке малоамперной дугой
в гелии.
3.4. Форма и строение столба дуги
Выводы к главе 3.
Глава 4. Тепловые процессы при сварке хромалей малоамперной дугой в гелии
4.1. Энергетические характеристики дуги
4.2. Термические циклы сварки
4.3. Влияние тепловых условий процесса сварки на геометрические размеры, структуру и механические свойства сварных соединений . . . .7 Выводы к главе 4
Глава 5. Разработка технологии гелиеводуговой сварки элементов сопротивления ускорителя трамвая.
5.1. Разработка способа сварки в инертных газах с принудительным охлаждением шва и зоны термического влияния.
5.2. Технология восстановления с помощью сварки элементов
сопротивления ускорителя трамвая.
Выводы к главе 5.
Общие выводы.
Литература