СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. Состояние вопроса и задачи исследования.
1.1. Основные направления совершенствования малорасходных турбоприводов. I
1.2. Современные проблемы автоматизированного проектирования турбоприводов в составе судовых энергетических установок.
1.3. Анализ существующих САПР различного направления
1.4. Методы и системы, позволяющие повысить эффективность автоматизированного проектирования судовых турбоприводов.
1.5. Цель и задачи работы
ГЛАВА 2. Математическая, геометрическая и оптимизационная
модели судовых МРТ с осесимметричными соплами
2. 1. Оптимизация газодинамических и геометрических характеристик парциальных МРТ
2.1.1. Постановка задачи.
2.1.2. Построение оптимизационной модели.
2.1.3. Результаты численного эксперимента
2. 2. Математическая модель МРТ на основе прямой задачи тур
оиинои ступени
2.2. 1. Математическая модель МРТ
2. 2. 2. Метод решения прямой задачи турбинной ступени
2.2. 3. Апробация математической модели парциальных МРТ
2. 3. Геометрическая модель соплового аппарата с осесимметрич
ными соплами
2. 3. 1. Газодинамическое обоснование геометрической модели соплового аппарата.
2. 3. 2. Трехмерная геометрическая модель соплового аппара
та с осесимметричными соплами.
2.3. 3. Геометрическая модель сечения сопла турбины Ч
2. 3. 4. Проверка работоспособности геометрической модели соплового аппарата МРТ
2. 4. Оптимизационная модель судовой МРТ с осесимметричными соплами с учетом конструкторскотехнологических ограничений
Выводы по второй главе 4
ГЛАВА 3. Компьютерное моделирование элементов САПР судовых
гурбоприводов.
3.1. Разработка системы автоматизированного проектирования судовых центробежных насосов ЦЕНТР
3.2. Разработка алгоритмов и программ.
3. 2. 1. Предварительный расчет.
3.2. 2. Расчет основных параметров рабочего колеса
3. 2. 3. Геометрический и гидравлический расчет методом по 11 следовательных приближений
3. 2. 4. Построение плана скоростей.
3. 3. Автоматизация профилирования меридионального сечения рабочего колеса
Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4. Средства повышения эффективности автоматизированного проектирования судовых турбоприводов
4. 1. Структура программно комплекса для повышения эффективности автоматизированного проектирования судовых турбоприводов .
4. 2. Предметноориентированные программные приложения для повышения эффективности автоматизированного проектирования
4. 2.1. Программы моделирования резьбовых соединений
4. 2. 2. Программы дополнительных команд АЫоСАБ
4. 2. 3. Программы геометрического моделирования деталей запорной арматуры трубопроводов.
4. 3. Разработка автоматизированного комплекса для изучения графической дасщтлиныбазовой для любого процесса проектирования
Выводы по четвертой главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ . I
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ, ИНДЕКСЫ И
СОКРАЩЕНИЯ
Условные обозначения
1. Параметры и характеристики энергетических установок и их элементов
7 массовый расход рабочего тела
У мощность
М момент на валу турбины
Я перепад энтальпий к энтальпия
ко предполагаемый перепад энтальпий на ступень
2, Я количество подведенной теплоты п частота вращения г КПД ступени турбины ц коэффициент расхода
Рк коэффициент момента количества движения
р коэффициент скорости соплового аппарата сопла у коэффициент скорости рабочей решетки и окружная скорость со угловая скорость
Со условная скорость, рассчитанная по полному изоэнтропийному перепаду на ступень
иСо характеристическое число
термодинамическая степень реактивности
коэффициент потерь энергии
яг степень расширения в турбине ступени
т Ро перепад давлений в ступени
т время.
2. Геометрические характеристики проточной части турбины и ее элементов
и, 2, г оси координат, соответствующие направлению окружной скорости и, оси турбины г и радиусу г в степень парциальности
О диаметр ступени
длина лопатки вдоль радиуса
Ь хорда профиля
В ширина решетки, измеренная вдоль оси г. шаг решетки
Я площадь проходных сечений
Рвых IРкр отношение площадей сечений сопловых аппаратов выходного к критическому
с геометрическая степень расширения в сопле гс число сопел соплового аппарата а горло решетки
5Г радиальный зазор у периферии рабочей решетки
8г осевой межвенцовый зазор между лопатками соплового аппарата и рабочего колеса
А толщина входной кромки лопатки
А2 толщина выходной кромки лопатки
л, углы входа и выхода потока в рабочей решетке
СС, а углы входа и выхода потока рабочего тела в сопловой решетке у угол раскрытия проточной части г степень перерезывания.
3. Кинематические характеристики потока
С абсолютная скорость
IV относительная скорость
угол между положительным направлением оси и проекцией вектора относительной скорости на плоскости
а угол между положительным направлением оси и проекцией вектора абсолютной скорости на плоскости
угол поворота потока в решетке, угол раскрытия сопла
I угол атаки.
4. Критерии и газодинамические параметры потока
число Рейнольдса
М число Маха
X относительная скорость отношение скорости потока к критической скорости
Р давление
Гтемпература р плотность и удельный объем
газовая постоянная к показатель изоэнтропы.
5. Индексы
в внутренний
и окружной
оптимальный
i минимальный
x максимальный
теоретический, термический
ср средний
к корневое сечений, конструктивный п периферийное сечение
0 сечение перед сопловым аппаратом
1 сечение между сопловым аппаратом и рабочим колесом, сопловая решетка
2 сечение за рабочим колесом, рабочая решетка пр профильные
полные параметры
осредненный, относительный г геометрический, горло е эффективный кр критический, кромочные р расчетный, рабочая решетка см параметры смеси отс параметры утечки в проточной части поде параметры подсоса в проточную часть
осевой зазор
рад радиальный зазор акт активная дуга неакт неактивная дуга из изоэнтропийный.
Основные параметры судовых центробежных насосов
п частота вращения рабочего колеса
0 объемная производительность насоса
Н напор насоса
п5 коэффициент быстроходности насоса
0ср приведенный диаметр входа в колесо тг гидравлический КПД
оъ объемный КПД КПД подачи гм механический КПД гп полный КПД
мощность, потребляемая насосом
м максимальная мощность насоса при й перегрузке р плотность перекачиваемой жидкости
со угловая скорость рабочего колеса
М крутящий момент на валу насоса
диаметр вала насоса
концевой диаметр втулки рабочего колеса
i расчетная производительность колеса насоса.
Сокращения
СА сопловой аппарат
ОС одиночное колесо
РК рабочее колесо
СЛ сопловая лопатка
РЛ рабочая лопатка
РР рабочая решетка
ПЧ проточная часть
РТ рабочее тело
АЭУ автономная энергетическая установка
МРТ малорасходная турбина
КПД коэффициент полезного действия
ГТД газотурбинный двигатель
ГТУ газотурбинная установка
ПТУ паротурбинная установка
ЭУ энергетическая установка
МПА морской подводный аппарат
МРТП малорасходный турбопривод
САПР система автоматизации проектирования
системы предназначены для автоматизации конструкторских работ САЕ инженерный анализ с применением компьютера
САМ производство с применением компьютера.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
- Київ+380960830922