Предельные состояния гофрированных пластин в конструкциях пролетных строений цельнометаллических транспортерных галерей

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение .
Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА .
1.1. Краткий обзор конструктивных решений пролетных строений транспортерных галерей .
1.2. Опыт применения гофрированных пластин в строительных конструкциях и предпосылки к их использованию в несущих элементах цельнометаллических транспортерных галерей .
1.3. Изученность работы гофрированных.пластин под нагрузкой .
а Местная устойчивость элементов, составляющих
б Работа гофрированных пластин на поперечный изгиб работа настила .
в Устойчивость гофрированных пластин при сдвиге и при сжатии вдоль образующей усилиями, распределенными по линейному закону
г Напряженнодеформированное состояние продольногофрированных стенок изгибаемых конструкций
1.4. Выводы и постановка задач исследований .
Глава П. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ОТСЕКОВ ПРОДОЛЬНО ГОФРИРОВАННЫХ СТЕНОК ТРАНСПОРТЕРНЫХ ГАЛЕРЕЙ .
2.1. Устойчивость гофрированной пластины с упругозащемленными поперечными кромками при чистом сдвиге
2.2. Устойчивость гофрированной пластины с упругозащемленными поперечными кромками при плоском изгибе .
2.3. Учет упругопластической области работы ма. териала
2.4. Выводы
стр.
Глава Ш. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ СЛЕДОВАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ СТЕНОК ГАЛЕРЕЙ И НАПРЯЖЕННОДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИИ
3.1. Задачи экспериментальных исследований .
3.2. Исследование устойчивости гофрированных от.,
секов при сдвиге .
3.3. Исследования устойчивости гофрированных отсеков при изгибе и напряженнодеформированного состояния модели галереи .
3.4. Результаты экспериментальных исследований
3.5. Выводы
Глава 1У. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАСЧЕТУ ПРОДОЛЬНОГОФРИРОВАННЫХ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТЕРНЫХ ГАЛЕРЕЙ .
4.1. Выбор оптимальных параметров трапецеидального
4.2. Рекомендации по расчету
4.3. Сравнение техникоэкономических показателей .
4.4. Выводы .
Заключение
Литература