Введение.
ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР НАУЧНОТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.1. Парк дизелей судов внутреннего и смешанного плавания и перспективы его развития
1.2. Судовой дизель, как объект вибродиагностирования.
1.3. Применение теории подобия при диагностировании судовых дизелей.
1.4. Методы и приборы для вибродиагностирования судовых двигателей
1.5. Цель и задачи исследования работы
ГЛАВА 2. ПОСТРОЕНИЕ КРИТЕРИЕВ И КРИТЕРИАЛЬНЫХ УРАВНЕНИЙ ДЛЯ ВИБРОДИАПЮСТИРОВАНИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ МЕТОДАМИ ТЕОРИИ ПОДОБИЯ.
2.1. Математическая модель дизеля, как многомассовой динамической системы
2.2. Построение критериев подобия и критериального уравнения для одномассовой системы
2.2.1. Критерии подобия для одномассовой системы.
2.2.2. Критериальное уравнение
2.3. Построение критериев подобия для двухмассовой и трхмассовой систем.
2.3.1. Двухмассовая система.
2.3.2. Трхмассовая система.
2.4. Критерии подобия для многомассовой системы.
2.4.1. Достаточные условия подобия двух многомассовых систем
2.4.2. Построение критериев подобия для многомассовой системы.
2.5. Получение критериев подобия на основе анализа уравнений колебания оболочек
2.5.1. Уравнения колебаний оболочек.
2.5.2.Критерий подобия, характеризующий уровень вибраций втулки цилиндра, порождаемых газодинамическими процессами.
Выводы по второй главе
ГЛАВА 3. ПОСТРОЕНИЕ КРИТЕРИЕВ ДЛЯ ВИБРОДИАГНОСТИРОВАНИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ МЕТОДОМ АНАЛИЗА РАЗМЕРНОСТЕЙ
3.1. Физические процессы, происходящие при перекладке поршня в судовых дизелях.
3.2. Математические модели процессов, происходящих при перекладке поршня в судовых дизелях
3.3. Алгоритм получения критериев подобия методом анализа размерностей
3.4. Критерий подобия, определяющий вибрации дизелей, порождаемых перекладками поршней
3.5. Критериальное уравнение, характеризующее уровень виброактивности
судовых дизелей.
Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4. МЕТОД ВИБРОДИАГНОСТИРОВАНИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ
4.1. Методика определения коэффициентов критериального уравнения
4.1.1. Методика определения коэффициентов в уравнении, характеризующем уровень вибраций, вызванных перекладкой поршня.
4.1.2. Методика определения коэффициентов в уравнении, отражающем отношение энергии упругих сил к энергии газовых сил
4.2. Вычисление коэффициентов критериального уравнения для основных дизелей речного флота
4.3. Определение коэффициентов критериального уравнения для дизелей, сгруппированных по частоте вращения коленчатого вала.
4.4. Проверка критериального уравнения на адекватность.
4.5. Диагностирование зазора между поршнем и втулкой цилиндра с помощью критериального уравнения.
4.6. Экспериментальное исследование виброактивности дизеля 8.5.
4.6.1. Экспериментальная установка.
4.6.2. Информационноизмерительный комплекс
4.6.3. Контрольно вычислительный комплекс
4.6.4. Программа проведения эксперимента.
4.7. Обработка результатов эксперимента с помощью критериального уравнения
4.8. Построение прогнозной модели изменения величины зазора между трон
ком поршня и зеркалом втулки цилиндра
Выводы по четвртой главе
Основные результаты исследования и выводы
Список использованных источников
- Київ+380960830922