Экспериментально-расчетный метод оценки прочности верхней части конструкции кузова автобуса при опрокидывании для условий правил ЕЭК ООН № 66

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.
1. Анализ состояния вопроса по теме. Постановка задачи
исследования
1.1. Основные проблемы исследований пассивной безопасности кузовов
при опрокидывании автобуса
1.2. Компоновочные схемы автобусов.
1.3. Варианты конструкций автобусов дальнего следования
1.4. Автобусные кузова.
1.5.Материалы, используемые для изготовления кузовов автобусов
1.6. Выводы по 1 главе. Постановка цели и задачи
исследования.
2. Теоретические основы исследований.
2.1. Обзор существующих теорий прочности.
2.2. Работа внешних сшт. Работа внутренних сил потенциальная энергия деформации
2.3. Энергетический метод определения критической силы.
2.4. Диаграммы деформирования
2.5. Выводы по 2 главе.
3. Теоретическая разработка метода оценки прочности верхней части конструкции кузовов автобусов для условий Правил ЕЭК ООН
3.1. Критерий оценки безопасности автобусов при опрокидывании
3.2. Структура предлагаемого экспериментальнорасчетного метода
3.3. Постановка эксперимента нагружением автобуса при работе материала конструкции кузова в упругой зоне
3.4. Кинематический анализ формоизменения конструкции кузова
3.5. Оценка прочности кузова по энергии формоизменения конструкции автобуса.
3.6. Выводы по 3 главе.
4 Оценка прочности кузова комплектного автобуса экспериментальнорасчетным методом
4.1. Цели экспериментального исследования прочности кузова автобуса.
4.2. Испытательное оборудование
4.3. Экспериментальное исследование
4.4. Обработка экспериментальных данных
4.5. Испытание комплектного транспортного средства на опрокидывание.
4.6. Анализ теоретических и экспериментальных данных
4.7. Выводы но 4 главе
5. Оценка прочности секций кузова автобуса экспериментальнорасчетным методом.
5.1. Данные об автобусе, представляемые заводомизготовителем
5.2. Экспериментальное исследование секций
5.3. Кинематический анализ секций кузова автобуса ПАЗ
5.4. Энергетический анализ секций кузова автобуса ГАЗ.
5.5. Выводы по 5 главе
Общие результаты и выводы
Библиографический список.
Приложение А. Программа кинематической оценки кузова
.
Приложение Б. Программа энергетической оценки прочности
кузова
Приложение В. Проект стандарта на метод контроля прочности
кузовов автобусов.
Приложение Г. Анализ Правил ЕЭК ООН
Приложение Д. Анализ работ в области расчета кузовов автобусов
Приложение Е. Справка о внедрении результатов диссертационной
работы в ФГУП НИЦИАМТ.
Приложение Ж. Справка о внедрении результатов диссертационной работы в ЮРГУЭС
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность