ОГЛАВЛЕНИЕ СтР
Введение
Глава I. Состояние вопроса и задачи исследований
1.1. Механизм подъема груза строительных стреловых самоходных кранов с гидроприводом и его параметры .
1.2. Режимы нагружения и нагрузки, действующие на механизм подъема груза.
1.3. Анализ работ по исследованию механизма подъема груза
с гидроприводом
1.4. Задачи исследований
Выводы по главе .
Глава 2. Исследование влияния тормозного клапана на статичес
кие характеристики механизма
2.1. Определение хода регулирования золотника распределителя
2.2. Анализ тормозных клапанов .
2.3. Расчетные зависимости для определения статических
характеристик механизма при опускании груза
2.4. Статические характеристики механизма при опускании
Выводы по главе
Глава 3. Анализ расчетной схемы механизма подъема груза для
исследования динамических нагрузок
3.1. Определение частоты колебаний давления жидкости в
трубопроводах
3.2. Определение времени перемещения золотника распределителя с сервоуправлением .
3.3. Амплитудночастотные характеристики тормозного
клапана
3.4. Анализ тормоза и обратного клапана .
3 СтР
3.5. Частотные характеристики крана
3.6. Анализ частотных характеристик элементов гидросистемы и крана .
Выводы по главе .
Глава 4. Теоретическое исследование динамических нагрузок в гидросистеме механизма подъема груза
4.1. Расчетная схема механизма подъема груза .
4.2. Исследование динамических нагрузок в гидросистеме, возникающих при включении механизма с разомкнутым тормозом на подъем,опускание свободно висящего
груза и его остановке
4.3. Влияние сжимаемости жидкости на величину динамических нагрузок
4.4. Исследование влияния тормоза на динамические нагрузки в гидросистеме .
4.5. Влияние тормозного клапана на динамические нагрузки
в гидросистеме
Выводы по главе .
Глава 5. Экспериментальные исследования гидросистемы механизма подъема груза
5.1. Обоснование выбора измеряемых параметров при экспериментальных исследованиях
5.2. Измерительная аппаратура и оценка точности измеряемых параметров
5.3. Обработка экспериментальных данных с помощью ЭВМ
5.4. Исследование регулировочных и механических характеристик .
5.5. Исследование динамических нагрузок в гидросистеме
при подъеме груза .
грузоподьемностью от до 0 т на специальном шасси автомобильного типа.
Экономический эффект от внедрения результатов исследований в народном хозяйстве достигается за счет увеличения скорости подъема и опускания крюка и составляет от до ВОО7 рублей в год на одну машину в зависимости от ее грузоподъемности.
4 Стр
5.6. Исследование динамических нагрузок в гидросистеме
при опускании груза
5.7. Исследование работы гидросистемы при опускании
груза на посадочных скоростях .
Выводы по главе .3
Глава 6. Рекомендации производству по совершенствованию
механизма подъема груза с гидроприводом.ЗЛ
6.1. Рекомендации производству по применению гидроэлементов механизма.
6.2. Рекомендации производству по выбору параметров гидравлической системы.3
6.3. Реализация результатов исследований в промышленности .
Выводы по главе .
Выводы и рекомендации .
Литература
- Київ+380960830922