Выбор технических параметров проектируемой железной дороги с учетом неопределенности исходной информации

ОГЛАВЛЕНИЕ
, ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Выбор технических параметров в проектах железных дорог как
задача принятия решения.
1.2. Развитие методов выбора технических параметров железных дорог
1.3. Постановка задачи исследования.
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ФАКТОРОВ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ ИСХОДНОЙ ИНФОРМАЦИИ В ПРОЕКТАХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
2.1. Общие положения о характере информации.
, с 2.2. Факторы неопределенности исходных данных при выборе технических параметров железных дорог
Ф 2.3. Оценка возможных отклонений фактических данных от использованных в проекте
2.4. Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ВЫБОРА ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ С УЧЕТОМ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ ИСХОДНОЙ ИНФОРМАЦИИ
3.1. Общая схема выбора комплекса технических параметров
3.2. Формирование расчетных условий и зоны неопределенности решений по выбору технических параметров железных дорог.
3.3. Адаптация вариантов решений, составляющих зону неопределен
ности к другим расчетным условиям и выбор решения
3.4. Интегральный вероятностный критерий как критерий выбора оптимального решения
3.5. Выводы по главе 3
ГЛАВА 4. ПРОВЕРКА МЕТОДИКИ НА ПРИМЕРЕ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ФОРМИРОВАНИЮ РАСЧЕТНЫХ УСЛОВИЙ
Г 4.1. Определение альтернативных сценариев развития условий реали
зации проекта.
4.2. Варианты технических параметров зоны неопределенности оптимального решения
4.3. Оценка вариантов по критериям принятия решений в условиях неопределенности .
4.4. Выбор оптимального решения по интегральному вероятностному критерию.
4.5. Рекомендации по формированию расчетных условий
4.6. Выводы по главе 4.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ