Система рационального использования железобетонных шпал

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. О КОНСТРУКЦИОННОМ РАЗВИТИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШНЛЛ И
ПОРЯДКЕ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ СССРЮ
1.1. Возникновение железобетонных шпал и их конструкционное развитие О
1.2. Современные представления об особенностях работы железнодорожного пути на железобетонных шпалах
1.3. Существующий порядок использования железобетонных
шпал на отечественных железных дорогах.
1.4. О возможности многократного использования железобетонных шпал.
1.5. Выводы
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА РАБОТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
ШПАЛ В ПУТИ
2.1. Методика выполнения экспериментальных работ.
2.2. Особенности работы железобетонных шпал при
различных конструкциях верхнего строения пути
2.2.1. Результаты экспериментальных исследований
2.2.2. Схемы работы железобетонных шпал
2.2.3. Влияние конструкции промежуточных рельсовых скреплений на работу верхнего строения пути
2.3. Расчет напряженного состояния железобетонных
шпал при различных схемах их работы
2.3.1. Расчетные схемы работы железобетонных шпал
2.3.2. Расчет железобетонных шпал
2.4. Выводы
3. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ И НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛ
3.1. Эксплуатационная надежность железобетонных шпал.
3.2. Несущая способность железобетонных шпал.
3.2.1. Характер изменения во времени несущей способности железобетонных шпал
3.2.1.1. Метод поверхностной дефектоскопии железобетонных шпал
3.2.1.2. Результаты обследования состояния железобетонных шпал
3.2.2. Особенности работы железобетонных шпал на участках, эксплуатируемых с различными типами промежу точных рельсовых скреплений
3.3. Выводы
СИСТЕМА РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛ ОО
4.1. О сроке службы железобетонных шпал.
4.2. О рациональных сферах эксплуатации железобетонных шпал
с различными типами промежуточных рельсовых скреплений
4.3. Рациональная структурная схема переукладки железобетонных шпал
4.3.1. Повторное использование железобетонных шпал в главных путях деятельных линий
4.3.2. Вторая переукладка железобетонных шпал
4.3.3. Третья переукладка железобетонных шпал
4.4. Исследование надежной работы железобетонных шпал
при их эксплуатации в главных и станционных путях.I
4.4.1. Критерий надежной работы железобетонных шпал.ЛЗ
4.4.2. Экспериментальное определение критерия
надежной работы железобетонных шпал
4.4.3. Надежность работы железобетонных шпал в
главных и станционных путях
4.5. Рациональное использование железобетонных шпал
типа ШС ГОСТ 9
4.6. Выводы
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ РАЦИОНАЛЬНОГО
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШАЛ.
5.1. Экономическая эффективность переукладки железобетонных шпал в главные деятельные пути
5.2. Экономическая эффективность второй и третьей переукладок железобетонных шпал, имеющих наработку 1,4 млрд. тонн брутто, в главные малодеятельные и станционные пути всех категорий
5.3. Выводы.
ОБЩИЕ ВЫВОда ПО ДИССЕРТАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА