СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Основные причины отказов тракторных дизелей
1.2. Анализ методов повышения износостойкости гильз
цилиндров тракторных дизелей.
1.3. Оценка влияния теплонапряженности деталей
на их износостойкость
1.4. Восстановление работоспособности гильз цилиндров тракторных дизелей
1.5. Выводы, цель и задачи исследования.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ТЕПЛ1АПРЯЖЕН1ЮСТИ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ
2.1. Оценка теплонапряженности гильзы при эксплуатации
2.2. Математическое моделирование распределения температурного поля гильзы при изменении ее конструкции
3. СТРУКТУРА ИССЛЕДОВАНИЯ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ .
3.1. Общая структура исследования.
3.2. Методика исследования температуры наружной
поверхности гильзы
3.3. Методика исследования износа рабочей поверхности гильзы .
3.4. Методика проведения эксплуатационных испытаний.
3.5. Обработка результатов лабораторных, стендовых и эксплуатационных испытаний
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗНОСА ГИЛЬЗЫ ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ.
4.1. Исследование влияния локальных теплоотводов
на теплойапряженность и деформацию стенки гильзы
4.2. Результаты сравнительных исследований износостойкости серийных и экспериментальных гильз.
4.3. Выводы.
5. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ.
5.1. Конструкция гильзы с локальными тепловолноводами.
5.2. Технологические основы формирования локальных тепловолноводов в стенке гильзы
5.3. Определение изменения основных эксплуатационных показателей двигателя с экспериментальными гильзами при эксплуатационных испытаниях.
5.4. Экономическая оценка результатов исследований
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922