Организация местной работы в условиях формирования ступенчатых маршрутов на участках железных дорог

Введение
1. Обзор выполненных исследований и практики работы
1.1. Проблемы организации местной работы на железной дороге
1.2. Практический опыт организации местной работы на участках железной дороги
1.3 Особенности развития местной работы на зарубежных железных дорогах
1.4 Анализ научных исследований в области организации местной работы на участках железных дорог и формирования ступенчатых маршрутов
1.5. Постановка задачи
Выводы по главе
2. Основы планирования организации местной работы при формировании ступенчатого маршрута как способа обслуживания участка в современных условиях
2.1. Этапы планирования местной работы и формирования ступенчатых маршрутов
2.2. Применение календарного планирования при организации ступенчатых маршрутов
Выводы по главе
3. Методика выбора экономически целесообразных вариантов организации местного вагонопотока в поезда путем комплексной оптимизации
3.1. Методика расчета затрат на организацию и продвижение местного вагонопотока
3.1.1. Методика расчета затрат на организацию и продвижение местного вагонопотока с учетом формирования ступенчатых маршрутов
3.1.2. Методика расчета затрат на организацию и продвижение сборных поездов и сборных поездов с добавлением участкового потока
3.1.3. Методика расчета расходных ставок
3.2. Методика выполнения расчетов по выбору вариантов организации местного вагонопотока в поезда с учетом оборота вагона
Выводы по главе 3
4. Разработка рекомендаций по выбору экономически целесообразной длины и веса маршрутного поезда
4.1. Определение оптимальных весовых норм поездов при формировании ступенчатых маршрутов
4.2. Выбор экономически целесообразной длины состава маршрутного поезда
Выводы по главе 4
5. Апробация предложенных решений на примере Приволжской ж.д.
5.1. Техникоэксплуатационные характеристики участков обращения местных поездов на примере Приволжской ж.д.
5.2. Существующая организация местной работы рассматриваемого полигона
5.3. Организация местной работы при формировании ступенчатого маршрута
Выводы по главе 5
Заключение
Список использованных источников