Электрический метод и средство диагностирования подшипниковых опор качения с жидкостной смазкой

СОДЕРЖАНИЕ
Книга I
ВВЕДЕНИЕ.
Глава I. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ УЗЛОВ
ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ
1.1. Неэлектрические методы диагностирования узлов подшипника качения.
1.2. Методы диагностирования узлов подшипника
качения по электрическим параметрам
1.3. Выводы
Глава 2. ВЫБОР ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПАРАМЕТРА
2.1. О влиянии колебаний толщины смазочной плнки
на долговечность подшипников качения
2.2. Влияние амплитуды и формы колебаний толщины смазочной плнки на коэффициент снижения долговечности .
2.3. Выводы
Глава 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДА ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА
СНИЖЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ
3.1. Измерение флуктуирующего сопротивления
3.2. Выбор электрического параметра для оценки коэффициента снижения долговечности
3.3. Разработка алгоритма измерения .
3.4. Выводы
Глава 4. РАЗРАБОТКА СРЕДСТВА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ УЗЛОВ
ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ.
4.1. Последовательность экспериментального определения значений электрических параметров диагности
руемых узлов подшипника качения и их использование при расчте электрической схемы средства диагностирования I
4.2. Измерение коэффициента при принудительном изменении характера смазки подшипников качения
4.3. Анализ погрешностей измерения
4.4. Выводы
Глава 5. ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
РАЗРАБОТАННЫХ МЕТОДА И СРЕДСТВА ПРИ
ПР0ШИР0ВАНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ.
5.1. Постановка задачи исследования
5.2. Получение и предварительная обработка
результатов экспериментов .
5.3. Корреляционный анализ зависимостей между величинами и .
5.4. Сравнение результатов прогнозирования долговечности подшипниковых узлов по результатам измерений , и
5.5. Выводы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ