Методика выбора парка грузовых автомобилей для транспортного обслуживания нефтедобывающих предприятий

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА
ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Состав и характеристика задач обоснования парков автомобилей и других машин для выполнения
заданных объемов работ.
1.2. Организационные формы использования средств транспорта
1.3. Задачи обоснования количества машин при
заданной структу ре парка.
1.4. Методы обоснования типоразмерных рядов машин
и оборудования
1.5. Факторы, влияющие на производительность автомобиля
1.6. Выводы и задачи исследования
2. РАЗРАБОТКА ОБЩЕЙ И ЧАСТНЫХ МЕТОДИК ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Общая схема исследования
2.2. Математическая модель и методика решения задачи выбора состава парка автомобилей
2.3. Методика определения среднегодовой
произ водите л ьност и а вто мобилен
2.4. Выводы по второй главе
3. СБОР И ОБРАБОТКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ДАННЫХ.
3.1. Общая характеристика и особенности предприятия
объекта экспериментальных исследований.
3.2. Сбор и обработка данных о парке автомобилей
и перевозках грузов
3.3. Сбор данных о техникоэкономических показателях и расчет среднечасовой производительности автомобилей
3.4. Исследование зависимости коэффициента выпуска на линию
от срока службы автомобиля
3.5. Выводы по третьей главе
4. МОДЕЛИРОВАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ПАРКА
АВТОМОБИЛЕЙ.
4.1. Подго товка исходных данных для моделирования
4.2. Распределение действующего парка автомобилей
по видам перевозок
4.3. Обоснование вариантов развития парка автомобилей
и оценка их эффективности.
4.4. Выводы по четвертой главе
ОС1ЮВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ