Разработка геометрической модели и численный анализ напряженно-деформированного состояния спирального каната

СОДЕРЖАНИЕ
Содержание
Введение
Глава 1. Современное состояние вопроса исследования.
1.1. Краткий исторический обзор.
1.2. Обзор конструкций канатов
1.3. Подходы к построению теории каната и определению
напряженнодеформированного состояния.
1.3.1. Теория академика Динника А.Н.
1.3.2. Теория Глушко М.Ф
1.3.3. Метод Мусалимова В.М. и Мокряка С.Я
1.3.4. Метод Гетмана И.П. и Устинова Ю.А
1.4. Обобщения и выводы по Главе 1
Глава 2. Построение геометрии канатов линейного касания3
2.1. Система координат
2.2. Метод М.Ф. Глушко построения линейного контакта проволок.
2.3. Уточнение метода решения трансцендентного уравнения при
синтезе геометрии линейного контакта
2.4. Разработка новых решений системы уравнений линейного
контакта.
2.5. Выводы по Главе 2
Глава 3. Численный анализ напряженнодеформированного состояния спирального каната
3.1. Постановка задач и.
3.2. Исследуемые схемы
3.3. Трехмерная модель спирального каната.
3.4. Конечноэлементная модель спирального каната.
3.5. Определение и настройка контактных областей и алгоритмов
3.6. Результаты моделирования.
3.7. Определение коэффициентов жесткости и влияния.
3.8. Автоматизация процедуры настройки контактных алгоритмов
3.9. Выводы по Главе 3
Заключение
Приложения
Список использованной литературы