Оптимальная организация процесса восстановления оборудования электроподвижного состава : На примере тяговых двигателей

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ МЕТОДОВ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ МАШИН
1.1. Обзор научных работ построения рациональных
технологических процессов.
1.2 Анализ работ по оптимизации параметров технологических процессов в локомотивном хозяйстве.
2. АНАЛИЗ НАДЕЖНОСТИ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ЗАВОДСКОГО РЕМОНТА В ПЕРИОД ГАРАНТИЙНОГО ПРОБЕГА
2.1. Показатели безотказности оборудования ЭПС.
2.2. Сбор и систематизация информации
2.3. Анализ надежности ТЭД в период гарантийного пробега.
3. АНАЛИТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ
ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
3.1 Принципы моделирования систем массового обслуживания.
3.2. Аналитическая модель процесса ремонта оборудования
3.3. Выбор критерия эффективности организации рассматриваемого процесса
3.4. Расчет оптимального числа ремонтных позиций по аналитической модели.
4. ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ С УЧЕТОМ РЕАЛЬНОГО ХАРАКТЕРА ПРОЦЕССА ОТКАЗОВ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ.
4.1. Моделирование случайных величин с заданным законом распределения.
4.2. Моделирование процесса поступления агрегатов на обслуживание
4.3. Принципы пооперационного моделирования технологического процесса.
4.4. Алгоритм программы моделирования и оптимизации параметров технологического процесса ремонта оборудования локомотивов
4.5. Проверка адекватности статистической модели технологического процесса.
5. ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ЭПС
5.1. Технологический процесс ремонта ТЭД ДК6 на заводе МЭМРЗ.
5.2. Методика оптимизации параметров организации технологического процесса восстановления оборудования
5.3. Оптимизация числа ремонтных позиций
технологического процесса ремонта ТЭД.6
ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ