Повышение ресурса рабочих поверхностей эксцентриковых механизмов свободного хода (ЭМСХ) в электростартерах судовых двигателей : главных и вспомогательных

Содержание
1. Исследование конструкций механизмов свободного хода, применяемых в стартерах судовых двигателей.
1.1. Обзор конструкций механизмов свободного хода.
1. 2. Анализ теоретических и экспериментальных исследований по механизмам свободного хода.
1.3. Постановка задачи.
2. Теоретическое исследование работы приводов стартеров в судовых двигателях. Конструирование эксцентриковых механизмов свободного хода с упругими элементами.
2. 1. Пусковые качества судовых двигателей при эксплуатации. Исследование и анализ отказов механизма свободного хода.
2. 2. Конструирование ЭМСХ с поглощающими упругими элементами.
2. 3. Обоснование применения поглощающих упругих элементов в эксцентриковых механизмах свободного хода.
2. 4. Разработка модели работы ЭМСХ на основе энергетического критерия разрушения.
2. 5. Теоретическое исследование периодов работы и разработка методики расчта эксцентрикового механизма свободного хода с упругими элементами.
3. Повышение ресурса рабочих поверхностей ЭМСХ за счт применения в нм поглощающих упругих элементов на основе эластомеров.
3. 1. Обоснование выбора материалов, применяемых в качестве поглощающих упругих элементов.
3.2. Модель работы поглощающих упругих элементов.
3. 3. Разработка методики расчта поглощающих упругих
элементов.
3. 4. Оценка долговечности поглощающих упругих элементов.
4. Экспериментальные исследования.
4. 1. Стендовые испытания поглощающих упругих элементов.
4. 1. 1. Статические испытания упругих элементов.
4. 1.2. Динамические испытания упругих элементов.
4. 2. Эксплуатационные испытания привода стартера с упругими элементами.
4. 3. Экономическое обоснование применения упругих элементов в приводе стартера.
Выводы и рекомендации.
Литература