Автоматизированное управление транспортными технологиями в сложных природно-климатических условиях : На примере арктического шельфа Северного Ледовитого океана

Оглавление
Введение. Общая характеристика работы.
Глава I. Освоение запасов углеводородного сырья на шельфе Северного Ледовитого океана.
1.1. Характеристика запасов углеводородов на российском шельфе Северного Ледовитого океана.
1.2. Технологии транспорта грузов и персонала при добыче углеводородного сырья на шельфе.
1.3. Основные требования к системе управления воздушным движением вертолетов в условиях арктическою шельфа.
Выводы по 1й главе.
Глава И. Анализ и формирование комплексных технологий транспортировки грузов и персонала.
.1. Системнологическая модель комплексной транспортной
технологии.
.2. Перспектива использования среднеорбитальных сетевых спутниковых радионавигационных систем ГЛОПАСС.
.3. Предпосылки использования относительной
радионавигации.
Выводы по Ий главе.
Глава III. Моделирование процесса управления инновационными и инвестиционными проектами транспортных технологий.
III. 1. Задача согласованного управления инновационными и инвестиционными проектами транспортных технологий.
1.2. Постановка задачи управления интенсивностью выполнения проекта.
1.3. Управление проектами но критерию максимальной надежности, транспортных технологий.
Выводы по Шй главе.
Г лава IV. Оценка вертолетных транспортных технологий в условиях акватории Северных морей
IV. 1. Техникоэкономическая оценка вариантов модернизации вертолетов МИ
У.2. Построение комплексной транспортной технологии доставки
персонала и грузов в акватории Баренцева моря
У.З. Моделирование выбора состава и управления разработкой
аэронавигационного оборудования для обслуживания полетов
МИ2АГ на Штокмановское месторождение
Выводы по IV.i главе
Заключение
Литература