СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЙ.
1.1. Краткие сведения о трении и износе
1.2. Противоизносные присадки к смазочным материалам
1.2.1. Виды лротивоизносных присадок по механизму действия
1.2.2. Смазочные композиции с поверхностноактивными веществами
1.2.3. Смазочные композиции с химически активными проти
воизносными присадками.
1.2.4. Смазочные композиции с металлоплакирующими присадками .
1.2.5. Смазочные композиции с трибополимеризующими присадками .
1.2.6. Твердые смазочные материалы.
1.3. Характеристика способов восстановления поверхностей
Ь трения при ремонте
1.4. Выводы и задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ УВЕЛИЧЕНИЯ
РЕСУРСА ДВИГАТЕЛЯ
2.1. Структура ресурса двигателя.
2.2. Формирование коэффициента восстановления ресурса
ВОССТ.
2.3. Повышение ресурса двигателя введением в моторное
ф масло противоизносной присадки
2.4. Выводы
3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИИ
З Л. Общие вопросы методики исследований.
3.2. Установка и образцы для лабораторных испытаний на
трение и износ.
3.3. Определение износа образцов
3.4. Определение коэффициента трения
3.5. Определение температуры масла.
3.6. Методика сравнительных испытаний на трение и износ .
3.7. Определение диапазона влияния концентрации выбранной присадки на износ.
3.8. Определение влияния присадки на основные эксплуатационные свойства моторного масла
3.9. Методика исследования влияния твердости, нагрузки и
концентрации присадки на трибохарактеристики товарного масла.
3 Методика проведения эксплуатационных испытаний
3 Обработка результатов и оценка точности экспериментальных исследований.
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ.
4.1. Результаты исследования эффективности влияния проти
воизносных присадок на трибологические характеристики
4.1.1. Влияние присадок на противоизносные свойства масла .
4.1.2. Влияние присадок на антифрикционные свойства масла
4.1.3. Влияние присадок на температуру масла
4.1.4. Выбор присадки по трибологическим свойствам
4.2. Определение диапазона влияния концентрации присадки
АМОЙЛ на снижение износа.
4.3. Влияние присадки на химотологические свойства масла
4.4. Совместное влияние твердости поверхности трения, на
грузки и концентрации присадки АМОЙЛ на трибохарактеристики сопряжения
4.4.1. Математическая модель влияния концентрации присадки,
твердости образца и нагрузки на износ.
4.4.2. Математическая модель влияния концентрации присадки, твердости образца и нагрузки на коэффициент трения
4.4.3. Математическая модель влияния концентрации присадки,
твердости образца и нагрузки на температуру.
4.4.4 Выводы
4.5. Расчет необходимой концентрации противоизносной
присадки для обеспечения износостойкости коленчатого вала после ремонта на уровне нового.
4.6. Результаты проведения эксплуатационных испытаний
4.7. Выводы
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
ПРИМЕНЕНИЯ ПРОТИВОИЗНОСНОЙ ПРИСАДКИ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922