Содержание
Введение
Часть 1. Современное состояние и проблемы развития теории и практики организации работы речного флота.
Глава 1. Анализ методов организации работы подвижного состава транспорта.
1.1. Эволюция методов организации работы речного флота.
1.2. Особенности организации работы подвижного состава смежных видов транспорта.
1.3. Систематизация основных принципов, методов и задач организации работы подвижного состава транспорта.
Глава 2. Проблемы совершенствования методологии организации работы флота в современных условиях.
2.1. Особенности современного этапа деятельности судоходных компаний.
2.2. Концептуальные основы методологии организации работы флота в условиях рынка
2.3 Критерии оптимизации в задачах организации работы флота.
Часть 2. Исследование теоретических аспектов конкуренции в сфере речных перевозок.
Глава 3. Методологические основы исследования конкурентной среды судоходных компаний.
3.1. Экономические и управленческие аспекты конкуренции.
3.2. Анализ методов исследования отраслевых рынков.
3.3. Методологические основы анализа конкурентной среды судоходных компаний.
Глава 4. Анализ факторов, определяющих уровень конкурентоспособности услуг судоходной компании.
4.1. Определение состава факторов.
4.2. Исследование себестоимости перевозок и ее зависимости от организационнотехнических параметров судоходной компании.
4.2.1. Характеристика организационнотехнических параметров судоходной компании, определяющих уровень себестоимости перевозок
4.2.2. Анализ влияния состава флота на себестоимость перевозок.
4.2.3. Влияние других организационнотехнических факторов на себестоимость перевозок.
4.3. Исследование параметров качества перевозок.
Глава 5. Оценка конкурентоспособности услуг судоходной компании и обоснование конкурентной стратегии.
5.1. Анализ методов оценки конкурентоспособности предприятий.
5.2. Разработка методов оценки уровня конкурентоспособности услуг судоходной компании.
5.3. Обоснование стратегии судоходной компании по отношению к конкретным сегментам рынка.
5.4. Обоснование тарифной ставки на перевозку в условиях конкурентного рынка.
5.5. Оптимизация схемы использования флота в условиях рыночной конкуренции.
Часть 3. Логистическое обоснование параметров организации работы флота.
Глава 6. Разработка логистических методов оптимизации параметров транспортного процесса.
6.1. Влияние параметров организации работы флота на эффективность логистической системы доставки груза
6.2. Логистическое обоснование оптимальной партионности грузопотоков и грузоподъемности транспортных средств.
6.3. Обоснование параметров маршрутизации грузовых линий.
6.4. Комплексное обоснование режима работы флота и параметров судоходной обстановки.
6.5. Исследование методов управления наличием флота в эксплуатации.
Глава 7. Логистическое обоснование схем доставки грузов.
7.1. Логистическая модель обоснования оптимальной схемы доставки грузов.
7.2. Определение полной себестоимости доставки груза в логистической цепи.
7.3. Обоснования схем доставки грузов в условиях сезонности работы отдельных видов транспорта
Глава 8. Совершенствование методов обоснования технологических параметров транспортного процесса.
8.1. Обоснование норм использования транспортного флота в условиях рынка.
8.2. Обоснование оптимальной скорости движения судов и составов.
8.3. Исследование времени накопления груза в транспортном узле в ожидании подвижного состава.
8.4. Определение технологических параметров системы грузовых линий с помощью имитационной модели.
Часть 4. Практическая реализация результатов исследований.
Глава 9. Экспериментальная проверка и практическое использование результатов исследований в Волжском бассейне.
9.1. Исследование логистических характеристик грузопотоков Волжского бассейна.
9.2. Исследование конкурентной среды судоходных компаний Волжского бассейна.
9.3. Исследование конкурентоспособности судоходных компаний Волжского бассейна по фактору состав флота.
9.4. Комплексная оценка сравнительной эффективности использования разных видов транспорта в рамках транспортного коридора СеверЮг с учетом экологической безопасности.
9.5. Расчет технологических параметров системы грузовых линий на перевозках соли из Ахтубинска.
Глава . Экспериментальная проверка и практическое использование
результатов исследований в ХантыМансийском автономном округе ХМАО.
.1. Логистический анализ воднотранспортной системы региона.
.2. Определение оптимальных схем доставки грузов потребителям ХМАО.
.3. Выбор критериев оптимизации для условий северного завоза.
.4. Совершенствование механизма государственного регулирования рынка речных перевозок ХМАО
.5. Концепция создания транспортнологистического центра ХМАО Заключение
Список литературы
- Київ+380960830922