ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Анализ объектов исследования
1.1.1 Содержание и признаки исследуемых процессов испытаний.
1.1.2 Виды и организация испытаний на стадии эксплуатации изделий автомобильного транспорта.
1.1.3 Определение требований к автомобильным спидометрам как
к объектам испытаний
1.2 Выбор показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта
1.2.1 Анализ современных подходов к определению качества процессов
1.2.2 Применение метода Развертывание функции качества
к определению показателей качества процессов испытаний
1.3 Системный подход к исследованию показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта
1.3.1 Основные характеристики систем испытаний.
1.3.2 Элементы систем испытаний
1.4 Анализ методических подходов к определению показателей качества процессов эксплуатационных испытаний
изделий автомобильного транспорта.
1.4.1 Решение задачи обеспечения единства испытаний
1.4.2 Анализ точности результатов испытаний
1.4.3 Определение достоверности результатов испытаний
1.4.4 Исследование воспроизводимости результатов испытаний.
1.5 Цель, задачи и общая методика исследования.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
2.1 Рабочая гипотеза, задачи теоретического исследования.
2.1Л Анализ проблемы нестабильности результатов испытаний
2 Л .2 Выбор метода исследования.
2.2 Исследование статистических и организационных основ метода 6 Сигма, обеспечивающих улучшение показателей качества
процессов эксплуатационных испытаний изделий АТ
2.2Л Современная концепция качества как основа для применения
метода 6 Сигма.
2.2.2 Метод 6 Сигма в рамках программы Затраты на качество.
2.2.3 Процессный подход и анализ процессов в методе 6 Сигма
2.2.4 Статистическое определение уровней i.
2.3 Разработка методики для выявления и управления источниками вариации с целыо обеспечения заданных показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта.
2.3.1 Источники вариации в системах испытаний
2.3.2 Исследование погрешности.
2.3.3 Исследование повторяемости и воспроизводимости.
2.3.4 Исследование стабильности
2.3.5 Исследование линейности
2.4 Разработка методики оценивания влияния условий на показатели качества эксплуатационных испытаний
изделий автомобильного транспорта
2.5 Выводы по второй главе.
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
3.1 Рабочая гипотеза, задачи экспериментального исследования.
3.2 Построение модели погрешности результатов
эксплуатационных испытаний спидометров
3.2.1 Выбор и обоснование исследуемых факторов
3.2.2 Кодирование факторов.
3.2.3 Построение планаматрицы эксперимента
3.2.4 Анализ опытных данных
3.2.5 Регрессионный анализ результатов исследований
3.2.6 Проверка адекватности модели
3.3 Исследование источников вариации в системах эксплуатационных испытаний спидометров
3.3.1 Стабильность
3.3.2 Погрешность.
3.3.3 Повторяемость.
3.3.4 Воспроизводимость.
3.3.5 Вариация между объектами испытаний
3.3.6 Исследование общей вариации.
3.3.6 Линейность
3.4 Определение вероятностей ошибок контрольных испытаний
на стадии эксплуатации спидометров
3.5 Исследование влияния температурного режима на достоверность результатов эксплуатационных испытаний спидометров
3.6 Выводы по третьей главе
4. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МЕТРОЛОГИЧЕСКИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССОВ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ СПИДОМЕТРОВ
4.1 Общие принципы построения информационной системы
4.2 Содержание и построение разработанной системы.
4.3 Выводы по четвертой главе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922