Содержание
Введение 3
Глава. Теоретические аспекты проблемы.
1.1 Постановка проблемы.
1.2.Предпосылки перехода на безотделенческую структуру управления.
1.3.Выбор стратегии.
1 .Структурированная подготовка решений на железнодорожном транспорте при безотделенческой структуре управления.
1.5 Выводы по главе.
Глава 2. Методические и организационнотехнические аспекты
проблемы
2.1. Структура управления дорогой.
2.2 Централизация управления перевозками.
2.2.1. Теоретические основы выбора длины и числа диспетчерских участков при безотделенческой структуре управления
2.3. Совершенствование работы дорожного центра транспортного обслуживания.
2.4. Организация финансовоэкономической работы.
2.5. Организация представительств и филиалов дороги в субъектах РФ.
2.6. Перестройка работы с кадрами и решение социальных вопросов.
2.7. Управление безопасностью движения.
2.8. Работа локомотивного хозяйства в новых условиях.
2.9. Снижение расходов на теплоэнергию.
2Выводы по главе.
Глава 3 .Эффективность новой системы работы и перспективы.
3.1. Эффективность структуры управления перевозным процессом.
3 .2 Оценка результатов проведенной работы.
3.3. Прогнозирование развития дороги в XXI веке.
3.4. Выводы по главе.
Заключение. 4
Публикации автора по теме диссертации.
Список литерату
- Київ+380960830922