Повышение эффективности использования грузового автомобильного транспорта районных аграрно-промышленных объединений (на примере Литовской ССР)

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ПО ПРОБЛЕМЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЭОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА II
1.1 Анализ выполненных научных исследований II
1.2. Основные направления исследования
ГЛАВА II. АНАЛИЗ РАБОТЫ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ЛИТОВСКОЙ ССР, ОБСЛУШВАЩЕГО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО
2.1. Особенности организации и управления работой автомобильного транспорта в сельском хозяйстве
2.2. Районное агропромышленное объединение
2.3. Состояние грузового автомобильного транспорта, обслуживающего АПК.
2.4. Основные направления развития грузового автомобильного транспорта Литовской ССР на период до года
ГЛАВА III. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РАШ
3.1. Оценка эффективности использования грузового автомобильного транспорта РАЛО .
3.2. Определение факторов, оказывающих влияние на эффективность работы грузового автомобильного транспорта РАШ
3.3. Количественная оценка влияния факторов на
эффективность работы грузового автомобильного транспорта
3.4. Методика оценки уровня организации транспортного процесса в автохозяйствах РАЛО .
ГЛАВА 1У. МЕТОДИКА РАЦИОНАЛЬНОГО РАЗМЕЩЕНИЯ П0ДШШ0Г
СОСТАВА АВТОХОЗЯЙСТВ, ОБСЛУЖИВ АЩХ РАЛО Ц
4.1. Анализ моделей рационального размещения подвижного состава, постановка задачи и подготовка исходной информации
4.2. Обоснование критерия оптимальности размещения подвижного состава автохозяйств, обслуживающих РАЛО.
4.3. Вывод уравнения критерия оптимальности и
метод решения задачи
4.4. Анализ результатов решения задачи .
4.5. Принципы формирования межхозяйственных автотранспортных предприятий .
4.6. Социальноэкономическая эффективность рационального размещения подвижного состава автохозяйств, обслуживающих РАПО
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.
ЛИТЕРАТУРА