ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
I. АНАЛИЗ СПОСОБОВ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКАХ С ПОНИЖЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ИЗОЛЯЦИИ .
1.1. Анализ отказов элементов СИР .
Т.2. Эксплуатационные потери вследствие задержек поездов
при отказах СИР
1.3. Повышение работоспособности рельсовых цепей за счет уточнения нормативных расчетных параметров .
1.4. Повышение работоспособности рельсовых цепей за счет использования в них источников питания с нелинейной внешней характеристикой .
1.5. Выводы
П. МЕТОДИКА АНАЛИЗА И СИНТЕЗА РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ С УЧЕТОМ
НЕЛИНЕЙНОСТИ ВНЕШНЕЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
2.1. Математическое описание рельсовой цепи .
2.2. Методика расчета минимально допустимых значений сопротивлений изоляции РЦ
2.3. Методика синтеза рельсовых цепей .
2.4. Теоретические исследования работоспособности рельсовых цепей
2.5. Экспериментальные исследования работоспособности рельсовых цепей с НЦЧ.
2.6. Выводы
Ш. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ МАГНИТНОГО ДЕЛИТЕЛЯ ЧАСТОТЫ В РЕЖИМЕ ПЕРЕГРУЗКИ .
3.1. Постановка задачи .
3.2. Выбор метода расчета ВДЧ
3.3. Математическая модель ВДЧ.
3.4. Алгоритм расчета ВДЧ .
3.5. Анализ расчетных и экспериментальных данных
3.6. Выводы.
IV. АНАЛИЗ МАГНИТНОГО ДЕЛИТЕЛЯ ЧАСТОТЫ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ МАГНИТОПРОВОДОМ
4.1. Способ уменьшения коэффициента нестабильности нагрузки
4.2. Методика расчета ВДЧ с линейной индуктивностью в выходном контуре .
4.3. Выбор расчетных параметров ВДЧ с дополнительным магнитопроводом П
4.4. Экспериментальное исследование ВДЧ
4.5. Выводы.
V. СИСТЕМ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЛЯ УЧАСТКОВ С ПОНИЖЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ИЗОЛЯЦИИ .
5.1. Структурная схема системы
5.2. Анализ работы рельсовых цепей с учетом наложения частотней АЛСН .
5.3. Исследование уровня второй гармоники ВДЧ
5.4. Линейные испытания рельсовых цепей
5.5. Выводы
Заключение
Список литературы
- Київ+380960830922