Автоматизированная система определения оптимального режима работы участка магистрального нефтепровода

СОДЕРЖАНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ.
РАЗДЕЛ 1. УЧАСТОК МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА КАК ОБЪЕКТ УПРАВЛЕНИЯ.
1.1 Описание проблем перекачки но нефтепроводу
1.2 Математические модели насосных станций
1.3 Существующие методы регулирования режимов работы магистрального нефтепровода.
1.4 Системы автоматического регулирования режимов перекачки нефти
1.5 Достоинства и недостатки существующих методов.
1.6 Постановка задачи исследования и выбор критериев оптимизации
Результаты и выводы к главе 1.
РАЗДЕЛ 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПОСТРОЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОГО РЕЖИМА УЧАСТКА МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА
2.1 Особенности решения проблем транспорта нефти по магистральному нефтепроводу.
2.2 Определение критериев оптимальности.
2.3 Разработка обобщенной структуры автоматизированной системы определения оптимального режима работы участка магистрального нефтепровода и е интеграция в существующую систему управления МН.5О Результаты и выводы к главе 2.
РАЗДЕЛ 3. РАЗРАБОТКА МОДИФИЦИРОВАННОГО ВАРИАНТА ГЕНЕТИЧЕСКОГО АЛГОРИТМА ДЛЯ НАХОЖДЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОЙ
КОМБИНАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ МНА.
3.1 Особенности используемых решений
3.2 Разработка алгоритмического и программного обеспечения для
нахождения оптимальной комбинации технологических параметров МНА на основе ГА.
3.3 Результаты и выводы к главе 3.
РАЗДЕЛ 4 ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
4.1 Анализ полученных результатов при помощи ГА.
4.2 Результаты, полученные методом прямого перебора.
4.3 Энергетическая эффективность предложенного метода и его
практического применения
4.4 Основные выводы к главе 4.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ