Разработка способов и средств выправки пути для условий карьерного железнодорожного транспорта

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДШИЕ . . .
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРХА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ . .
1.1. Характеристика путевых работ и применяемых средств выправки пути на карьерном железнодорожном транспорте.
1.2. Состояние вопроса механизации выправки железнодорожного пути в плане в СССР и за
рубежом.
1.3. Цель, задачи и методика исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРИМЕНЯЕМЫХ СИСТЕМ ВЫПРАВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В ПЛАНЕ.
2.1. Особенности передвижных путей карьеров и основные требования, предъявляемые к системе выправки пути для карьерного железнодорожного транспорта .
2.2. Методика исследования сглаживающих систем
2.3. Оценка известных сглаживающих систем с точки зрения их применимости в условиях карьерного транспорта .
2.4. Выводы.
3. РАЗРАБОТКА СГЛАЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВЫПРАВКИ ПУТИ
ДЛЯ УСЛОВИЙ КАРЬЕРНОГО ТРАНСПОРТА.
3.1. Обоснование способа механизированной выправки карьерного пути и теоретический анализ пятиточечной сглаживающей системы .
3.2. Сравнительный анализ пятиточечной системы с
другими системами выправки пути .
Стр.
3.3. Оценка работы пятиточечной системы по результатам моделирования процесса выправки пути . НО
3.4. Выводы.
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПЯТИТОЧЕЧНОЙ
СГЛАЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ .
4.1. Методика расчета линейных параметров пятиточечной системы и анализ устройства рихтовочного пятиточечного УРП .
4.2. Результаты испытаний устройства рихтовочного пятиточечного УРП .
4.3. Расчет экономической эффективности от применения устройства УРП на машине ВПОЗООО
4.4. Выводы.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА