Оптимизация транспортных потоков в АПК

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ, ПЛАНИРОВАНИЯ И
КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ В АПК
1.1. Анализ распределения транспортных средств в пространстве
и во времени.
1.2. Структура совокупности расписаний транспортных средств. .
1.3. Анализ теоретических исследований по проблеме управления отклонениями в реальном времени
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПТИМИЗАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ
2.1. Разработка характеристик потенциальных перевозочных возможностей АПК
2.2. Разработка метода принятия решений в пределах имитационной модели
2.3. Разработка методики сочетания информации космической навигационной системы с информацией имитационной
2.4. Разработка критерия оптимизации оперативного
управления перевозками
2.5. Обоснование принципов сочетания оперативного
управления и затрат времени
2.6. Обоснование принципов оперативного управления перевозками
ГЛАВА 3. МЕТОДОЛОГИЯ ОПТИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ
ПОТОКОВ.
3.1. Обоснование удельных весов причин, вызывающих отклонения
3.2. Имитация потерь чистой прибыли в реальном времени
3.3. Обоснование принципов мониторинга местонахождений транспортных средств
3.4. Анализ нормативно правовой базы перевозок грузов
ГЛАВА 4 . ОСНОВЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
ОТКЛОНЕНИЯМИ.
4.1. Разработка методики нормирования допустимых потерь.
4.2. Оценка конкурентоспособности системы оперативного управления перевозками
4.3. Надежность и эффективность оперативного управления перевозками
4.4. Эффективное взаимодействие между субъектами управления перевозками.
4.5. Обеспечение контроля отклонений при выполнении оперативного плана перевозок .
ГЛАВА 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКАМИ.
5.1. Разработка методики работы алгоритма оперативного управления перевозками в реальном времени
5.2. Разработка базы данных, поставляющей
информацию в реальном времени
5.3. Системный анализ оперативного управления перевозками
5.4. Методы, повышающие надежность оперативного управления перевозками.
5.4.1. Метод эффективного взаимодействия на основе взвешенных оценок.
5.4.2. Метод резервирования
5.4.3. Алгоритмизация действий.
5.4.4. Материального стимулирования на основе взвешенных оценок.
5.4.5. Подбор кадров на основе взвешенных оценок.
5.4.6. Мониторинг
ГЛАВА 6. ТЕХНИКО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЯ
6.1. Результаты научных исследований
6.2. Результаты моделирования качества перевозок
6.3. Погрешности
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ .
ЛИТЕРАТУРА