Совершенствование цепных тяговых органов навозоуборочных транспортеров

ОГЛАВЛЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ Ю
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Состояние и направления развития средств механизации уборки навоза.
1.2. Анализ конструкций цепных скребковых навозоуборочных транспортеров и их тяговых органов.
1.3. Обзор исследований по повышению работоспособности тяговых цепей навозоуборочных транспортеров.
1.4. Цель и задачи исследования.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЗАИМНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЛАСТИНЧАТЫХ РАЗБОРНЫХ ЦЕПЕЙ В НАГРУЖЕННОМ СОСТОЯНИИ.
2.1. Исследование процесса изнашивания деталей шарниров серийных разборных цепей транспортеров ТСНЗ.ОБ и его связь с изворотом валиков
2.2. Исследование участка цепи как механизма по передаче сил и моментов.
2.2.1. Введение координат положения пластин относительно валика в плавающем состоянии.
2.2.2. Введение координат положения пластин относительно валика в зафиксированном состоянии. Уравнение геометрической связи смежных соединений Сц и
2.2.3. Составление уравнений связи в областях контакта
типа взаимного погружения
2.2.4. Расчет наибольшего напряжения в области контакта
2.2.5. Исследование участка цепи минимальной длины
2.2.6. Качественное исследование участка цепи с плавающим валиком.
2.3. Экспериментальное исследование износостойкости цепей с незакрепленными валиками и оценка влияния наклона валиков на их долговечность
2.3.1. Опытные цепи с незакрепленными валиками
2.3.2. Методика исследования.
2.3.3. Результаты испытаний серийной цепи
2.3.4. Результаты испытаний открытошарнирных цепей
с незакрепленными валиками.
2.4. Анализ и проверка способа уменьшения пространственного изворота звеньев
2.5. Эффективность термообработки пластин при наличии изворота валиков. ЮЗ
2.6. Выводы
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЯГОВЫХ ОРГАНОВ НАВОЗОУБОРОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ С ОТКРЫТОШАРНИРНЫМИ ПЛАСТИНЧАТЫЙ цепями С ЗАКРЕПЛЕННЫМИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ ВАЛИКАМИ
3.1. Предпосылки применения и конструкции открытошарнирных цепей с закрепленными цилиндрическими валиками. П
3.2. Методики расчета и профилирования звездочек
для открытошарнирных цепей Ю
3.3. Сравнительные лабораторные испытания цепей
на износ П
3.4. Эксплуатационные испытания транспортеров с открытошарнирными цепями
3.5. Направления дальнейшего усовершенствования открытошарнирных цепей
3.6. Выводы.
ИССЛЕДОВАНИЕ ТЯГОВЫХ ОРГАНОВ НАВОЗОУБОРОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ С КРУГЛОЗВЕННЫМИ ЦЕПЯМИ.
4.1. Предпосылки применения круглозвенных цепей и направления исследования
4.2. Обоснование компоновочных решений навозоуборочных транспортеров с круглозвенными цепями
4.3. Выбор калибра, шага и вида термообработки цепей.
4.4. Методика расчета и профилирование звездочек
для круглозвенных цепей.
4.5. Обоснование предельно допустимого износа цепи
и изыскание способа его увеличения
4.6. Исследование коррозии круглозвенных цепей
4.7. Прогнозирование срока службы круглозвенной цепи
4.8. Проверка некоторых способов упрощения технологии изготовления круглозвенных цепей
4.9. Выводы
ОБОСНОВАНИЕ СИСТЕМЫ НАВОЗОУБОРОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ И МЕТОДИКИ ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ
5.1. Обоснование системы навозоуборочных транспортеров с цепными тяговыми органами различных
типов.
5.2. Обоснование методики комплексных испытаний цепных тяговых органов навозоуборочных транспортеров на общую работоспособность
5.3. Техникоэкономическое обоснование эффективности навозоуборочного транспортера с круглозвенной цепью I
5.3.1. Методика расчета.
5.3.2. Расчет годового народнохозяйственного экономического эффекта от внедрения результатов исследований
5.4. Выводы.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА