Влияние колебаний МТА на его энергетические показатели (на примере пахотного агрегата К-701 + ПТК-9-35)

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1, Причины, следствия и методы оценки вибронагруженности колесных машин .
1.2, Изменение динамического радиуса колес МТА
в процессе его работы
1.3. Методы оценки неравномерной загрузки двигателя МТА
1.4. Цели и задачи исследования .
Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ КОЛЕБАНИЙ ПАХОТНОГО АГРЕГАТА НА ЕГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ .
2.1. Определение характеристик вертикального возмущающего воздействия на МТА со сто . роны грунта
2.2. Определение статистических характеристик процесса изменения динамического радиуса колес МТА
2.3. Статистическая линеаризация скоростной характеристики двигателя по моменту на валу
2.4. Определение статистических характеристик процесса изменения загружающего момента
на валу двигателя
2.5. Расчет изменения энергетических показателей МТА
2.6. Расход мощности двигателя на собственные колебания МТА
Выводы.
Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ПАХОТНОГО
АГРЕГАТА НА БАЗЕ ТРАКТОРА К1 С ПЛУГОМ ПТК9
стр.
3.1. Цель, задачи и средства экспериментального исследования .
3.2. Порядок проведения полевых опытов
3.3. Методика обработки экспериментального материала
3.4. Результаты экспериментального исследования
Выводы .
Глава 4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПО . РЕЗУЛЬТАТАМ
ИССЛЕДОВАНИЯ .
4.1. Исходные данные для экономических расчетов
4.2. Определение эксплуатационных затрат . . .
4.3. Расчет сводных показателей эффективности
ОНДИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА