Совершенствование управления движением воздушных судов и внедрение полетного диспетчерского обслуживания в целях повышения безопасности полетов и эффективности летной эксплуатации

Содержание
Введение
Раздел 1. Оптимальные модели коррекции движущихся
объектов.
Глава 1.1 Марковские случайные процессы в моделях
коррекции движения транспортных объектов
Глава 1.2 Оптимальное управление марковским случайным процессом отклонений от заданной траектории с
учетом ошибок измерения.
Глава 1.3 Оптимальное управление полумарковским
случайным процессом отклонений от заданной
траектории
Глава 1.4 Оптимальное управление движением транспортных средств при монотонном случайном отклонении от
заданной траектории.
Глава 1.5 Более удобное правило оптимальной коррекции.
Сравнение результатов.
Глава 1.6 Общая оптимальная модель коррекции траектории
движущегося объекта.
Глава 1.7 Оптимальные алгоритмы коррекции движения
воздушного судна
Глава 1.8 Гипотетический пример применения общего
алгоритма коррекции движущегося объекта
Глава 1.9 Коррекция траектории воздушного судна в условиях
чрезвычайных вертикальных перемещений.
Раздел 2. Оптимальная модель предупреждения
столкновении воздушных судов
Раздел 3. Информационное обеспечение и модели оценки
показателей безопасности движущихся объектов
Глава 3.1 Базы данных и базы знаний для оценки уровней
безопасности движущихся объектов
Глава 3.2 Оценка точности определения показателей безопасности полетов при ограниченной статистике
Глава 3.3 Применение теории перевыборок к оценке
показателей безопасности полетов
Раздел 4. Временная избыточность как фактор обеспечения надежности и безопасности воздушных судов в нештатных ситу ациях
Глава 4.1 Общие понятия о ситемах с временной
избыточностью
Глава 4.2 Источники временной избыточности и
классификация методов временного резервирования 6 Глава 4.3 Временная избыточность как фактор безопасности
в системе человек машина.
Раздел 5. Полетное диспетчерское обслуживание экипажей
воздушных судов
Введение к разделу 5.
Глава 5.1 Необходимость введения в процессе летной
эксплуатации воздушных судов должности
Диспетчер по обеспечению полетов.
Глава 5.2 Основные задачи и функциональные обязанности
диспетчера по обеспечению полетов
Глава 5.3 Особенности и отличия летного диспетчера от
других авиационных специалистов
Глава 5.4 Организация рабочего места летного диспетчера и
основные требования к оборудованию.
Глава 5.5 Квалификационные требования, порядок отбора и
подготовки специалистов
Глава 5.6 Состояние полетного диспетчерского
обслуживания в мировой гражданской авиации
Общие выводы по работе.
Список использованных источников