Совершенствование системы ППР на основе оценки надежности эксплуатации подвижного состава : на примере ремонта автомобильного транспорта

Введение
1. СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОСПРОИЗВОДСТВОМ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ АТП
1.1. Состояние и проблемы развития теории управления
воспроизводством основных фондов АТП
1.2. Ремонт и техническое обслуживание как важнейшее средство воспроизводства ОПФ отечественный и зарубежный опыт
1.3. Постановка задачи повышения эффективности системы управления воспроизводством ОПФ и описание условий ее функционирования
2. ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОСПРОИЗВОДСТВОМ ОПФ
2.1. Принципы формирования системы управления воспроизводства ОПФ
2.2. Методический подход к формированию системы управления воспроизводства ОПФ на основе теории надежности
2.3. Методические рекомендации по формированию системы управления воспроизводством ОПФ
3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКИХ ОСНОВ ВОСПРОИЗВОДСТВА ОПФ
3.1. Разработка рекомендаций по формированию системы управления 7 воспроизводством для конкретных объектов исследования
3.2 Анализ техникоэкономических показателей предприятия
3.3 Анализ списочного состава предприятия
3.4Анализ изменения коэффициента использования грузоподъемности
подвижного состава организации
3.5 Анализ техникоэкономических показателей Автобазы
3. Анализ изменения доходов предприятия
3. Анализ изменения расходов предприятия
3. Анализ изменения прибыли предприятия
3. Анализ изменения фонда оплаты труда и среднемесячной заработной 6 платы на предприятии
3. Анализ изменения производительности труда на одного работающего
3.7 Воспроизводство подвижного состава на ФГУП Автобазы ДВО РАН
3. Анализ и корректирование нормативной периодичности технических
обслуживании и ресурсов пробега
3.8 Расчет выполнения технического обслуживания и текущего ремонта 3 автотранспорта на предприятии
3. Определение числа ТО и ТР на один автомобиль
3.0пределение числа ТО и КР на один автомобиль и весь парк за год
3. Определение числа диагностических воздействий Д1 и Д2 на весь 6 парк за год
3. Определение суточной программы парка по ТО и диагностики 7 автомобилей
3.9 Анализ годового объема работ трудоемкости по техническому 8 обслуживанию и ремонту подвижного состава
3. Анализ затрат за техническое обслуживание и ремонт подвижного 1 состава
3. Методы совершенствования системы воспроизводства подвижного 2 состава
Заключение
Библиографический список
Приложения
3.6 выводы аналитической части
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность