Введение.
1 Состояние вопроса и постановка проблемы.
1.1. Анализ требований нормативных документов и рекомендаций к технологическим процессам строительства дорожных покрытий из горячих асфальтобетонных смесей.
1.2. Влияние свойств применяемого материала на выбор параметров машин для устройства покрытий нежесткого типа.
1.3. Анализ исследований по влиянию параметров гладковальцовых катков статического действия на требуемое качество строительства
дорожных покрытий.
1.4. Анализ исследований по вопросу взаимодействия вибрационного вальца катка с уплотняемым материалом.
1.5. Постановка проблемы.
2 Влияние параметров катка и свойств уплотняемого материала на контактную поверхность вальца и параметров вибрации на рабочий процесс укатки дорожного покрытия.
2.1. Влияние свойств материала на параметры контакта вальца катка с уплотняемым материалом.
2.2. Анализ параметров катков с металлическим вальцом при
уплотнение дорожных покрытий нежесткого типа.
2.3. Влияние параметров вибрации на ходовые качества уплотняющих машин.
Выводы по главе.
3 Влияние температуры на качество строительства покрытий из горячих асфальтобетонных смесей.
3.1. Влияние температуры на процессы строительства покрытий нежесткого типа.
3.2. Моделирование тепловых процессов при строительстве дорожных покрытий
из горячих асфальтобетонных смесей.
3.3. Влияние температуры на свойства асфальтобетонных смесей.
3.4. Обоснование применения законов нестационарных теплоиередач
к строительству покрытий из горячих асфальтобетонных смесей.
3.5.Влияние температуры на деформационнопрочностные 9 характеристики асфальтобетонных смесей.
Выводы по главе.
4 Влияние процесса охлаждения горячих асфальтобетонных смесей 2 на продолжительность работ по устройству покрытий нежесткого типа.
4.1. Анализ работ по определению продолжительности строительства 2 покрытий нежесткого типа.
4.2.0предслсние допустимой продолжительности строительства
покрытий из горячих асфальтобетонных смесей.
4.3. Влияние условий производства работ и свойств горячих смесей 9 на продолжительность работ по распределению слоя покрытия.
4.4. Влияние условий производства работ на допустимую продолжи 2 тсльность уплотнения покрытий из горячих асфальтобетонных смсссй.
Выводы по главе. .
5 Исследование процесса взаимодействия металлического вальца катка 5 статического действия с уплотняемым материалом.
5.1. Моделирование взаимодействия ведомого вальца катка с 7 уплотняемым материалом
5.2. Расчет контактных напряжений под ведущим вальцом катка.
5.3.Анализ распределения контактных напряжений под вальцом 8 кагка.
5.4. Экспериментальные исследования по определению контактных
напряжений под жестким вальцом катка статического действия. Выводы по главе.
6 Взаимодействие жсткого вальца дорожного катка вибрационного 5 действия с уплотняемым материалом.
6.1. Анализ работ, посвященных исследованию процесса 5 взаимодействия вибрационного вальца катка с уплотняемым материалом.
6.2. Влияние параметров катка на характер колебаний вибрационного 1 вальца с учетом упругих свойств материала.
6.3. Влияние параметров вибрации на характер колебаний 3 вальца катка с учетом свойств вязкости смеси.
6.4. Расчет контактных напряжений под вибрационным вальцом катка.
6.5. Экспериментальные исследования процесса взаимодействия 6 вибрационного вальца катка с уплотняемым материалом.
Выводы по главе.
7 Определение эквивалента между параметрами катков статического 1 и вибрационного действия при уплотнении дорожных покрытий из горячих асфальтобетонных смесей по уплотняющему эффекту
7.1 .Анализ критериев выбора параметров катков с жестким вальцом.
7.2.0пределсние соотношений между параметрами вибрационных
и статических катков по одинаковому уплотняющему эффекту.
Выводы по главе.
8 Методика разработки технологии устройства дорожных 8 покрытий из горячих асфальтобетонных смесей механизированным звеном машин.
8.1 .Влияние технологии устройства дорожного покрытия на 9 выбор машин для укладки и уплотнения горячих асфальтобетонных смесей.
8.2. Анализ методов разработки технологическтих процессов
строительства дорожных покрытий из горячих асфальтобетонных смесей.
8.3. Выбор технологии строительства покрытий из горячих 8 асфальтобетонных смесей при пониженных температурах воздуха.
8.4. Рекомендации по разработке технологических процессов устройства 0 дорожных покрытий из горячих асфальтобетонных смесей.
8.5. Техникоэкономическое обоснование выбора технологических 7 параметров комплекта машин при строительстве дорожных покрытий
из горячих асфальтобетонных смесей.
Выводы по главе.
Общие выводы и рекомендации.
Направление дальнейших исследований.
Литература
- Київ+380960830922