Методы оценки напряженно-деформированного состояния вант и обоснование технических требований к вантовым системам мостов

Содержание
Введение
ГЛАВА 1 Краткий аналитический обзор
1.1 Тенденции развития вантовых пролетных строений
1.2 Конструктивные особенности существующих вантовых систем
1.3 Методы оценки напряженнодеформированного состояния вант
1.4 Применение программных расчетных комплексов для оценки напряженнодеформированного состояния вантовобалочных пролетных строений
1.5 Выводы по главе 1, цель и задачи исследования
ГЛАВА 2 Методы оценки напряженнодеформированного состояния вант
2.1 Методы оценки напряженнодеформированного состояния вант на стадиях монтажа и эксплуатации
2.2 Метод последовательных приближений при анализе вантовобалочных пролетных строений
2.3 Метод оценки изгибных напряжений в анкерной зоне вант
2.4 Адаптация программного расчетного комплекса М8СЫА5ТКАЫ к расчету вантовобалочных систем
2.5 Выводы по главе
ГЛАВА 3 Экспериментальные исследования на натурных объектах
3.1 Автодорожный мост с однопилонным вантовобалочным пролетным строением через р.Обь около г.Сургута
3.2 Городской мост с вантовобалочным пролетным строением через р.Неву на КАД г.СанктПстербурга
3.3 Выводы по главе
ГЛАВА 4 Обоснование технических требований к вантовым системам
4.1 Конструктивные требования к узлам крепления вант
4.2 Технические требования к современным вантовым системам
4.3 Конструктивные требования по обеспечению аэродинамической
устойчивости вантовых систем
4.4 Расчет экономической эффективности от реализации новых
конструктивных решений вантовых систем
4.5 Выводы по главе 4
Основные выводы и результаты работы
Список использованной литературы