Учет влияния морского прилива при сооружении автомобильных дорог на территории равнины Юга (СРВ)

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ПО УЧЕТУ ВЛИЯНИЯ
МОРСКОГО ПРИЛИВА НА ВОДНЫЙ РЕЖИМ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА РАВНИНЕ ЮГА
1.1 Краткие сведения о территории
1.2 Особенности воднотеплового режима земляного полотна
автомобильных дорог в условиях данной территории
1.3 Цель и задачи исследования
ГЛАВА II ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
ВЛАГОПЕРЕНОСА В ЗЕМЛЯНОМ ПОЛОТНЕ
II. 1 Исходные предпосылки и основные определения
.2 Дифференциальное уравнение нестационарной фильтрации
.3 Математическая модель задачи
ГЛАВА III МЕТОД РЕШЕНИЯ УРАВНЕНИЯ НЕСТАЦИОНАРНОЙ
ФИЛЬТРАЦИИ
III. 1 Конечноразностный метод эффективное средство для
решения уравнений в частных производных
III.2 Составление разностных уравнений
II 1.3 Метод послойного решения систем сеточных уравнений
III.4 Программа решения поставленной задачи
ГЛАВА IV МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ ДАННЫХ
IV. 1 Экспериментальное определение расчетных данных грунта
IV.2 Определение расчетного цикла изменения уровня морской воды
ГЛАВА V ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ВОДНОГО РЕЖИМА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
V. Моделирование водного режима земляного полотна на воздействие морского прилива
V.2 Другие расчеты
V.3 Проверка адекватности математической модели
ГЛАВА VI ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ 1 ПРОГНОЗИРОВАНИЯ
VI. 1 Районирование территории по гидрологическому условию
У1.2 Рекомендации по конструктивным решениям при 3 проектировании дорожных конструкций
VI.3 Примеры применения разработанных рекомендаций к 8 решению практических задач
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА