Процессы кондиционирования олефинсодержащих фракций для производства современных автомобильных бензинов

ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ПРОЦЕССОВ ПРОИЗВОДСТВА И ПРИМЕНЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕНЗИНОВ ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
1.1. Современные тенденции и динамика изменения качества автомобильных бензинов.
1.2. Основные технологические процессы и аппаратурное оформление производства современных автомобильных бензинов
1.2.1. Каталитический риформинг.
1.2.2. Изомеризация парафиновых углеводородов СуСв
1.2.3. Каталитический крекинг.
1.2.4. Алкилирование изобутана олефиновыми углеводородами.
1.2.5. Синтез эфиров из олефиновых углеводородов и спиртов
1.3. Современные технологии улучшения качества компонентов автомобильных бензинов.
1.3.1. Улучшение качества риформата.
1.3.2. Улучшение качества бензина КК
1.4. Постановка задач исследований.
2. МЕТОДЫ И ОБЪЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Методы исследования.
2.1.1. Стандартные методы исследования
2.1.2. Разработка методов исследования
2.2. Физическое моделирование процессов
2.2.1. Методика испытаний катализаторов гидроочистки и селективного гидрирования.
2.2.2. Методика исследования процесса этерификации олефинсодержащих фракций на лабораторной установке.
2.3. Математическое моделирование и оптимизация технологических процессов
2.4. Объекты исследования
2.4.1. Бензин каталитического крекинга
2.4.2. Бутанбутиленовая фракция каталитического крекинга, бутилендивинильная фракция пиролиза, фракция диметилового эфира производства метанола
2.4.3. Катализаторы гидроочистки, селективного гидрирования и этерификации.
РЕЗЮМЕ.
3. ФИЗИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ
3.1. Исследование процесса гидроочистки БКК
3.1.1. Изучение закономерностей гидроочистки бензина каталитического крекинга на образцах МоАЬОз СоМоАОз катализаторов
3.1.2. Исследование химического и группового компонентного состава БКК
3.1.3. Оптимизация фракционного состава БКК при гидроочистке
3.2. Исследование процесса селективного гидрирования диеновых соединений в олефинсодержащих фракциях каталитического крекинга и пиролиза.
3.2.1. Селективное гидрирование бутилендивинильной фракции пиролиза.
3.2.2. Селективное гидрирование легкой фракции бензина каталитического крекинга.
3.3. Исследование закономерностей процесса этерификации олефиновых углеводородов фракций С4 и С5С7 КК
3.3.1. Этерификация метанолом фракций углеводородов С4
3.3.2. Этерификация метанолом фракций НК С БКК
4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММ
МОДЕЛИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ.
4.1 Разработка схемы фракционирования БКК.
4.1.1 Принципиальная схема процесса разделения БКК.
4.1.2 Расчет материального баланса и основного технологического оборудования процесса разделения БКК
4.2 Разработка технологии гидроочистки фракции 0 СКК БКК.
4.2.1 Принципиальная схема процесса гидроочистки
4.2.2 Расчет материального баланса и основного технологического оборудования процесса гидроочистки.
4.3 Разработка технологии этерификации фракции НК С БКК.ИЗ
4.3.1 Принципиальная схема процесса гидростабилизации и этерификации.
4.3.2 Расчет материального баланса и основного технологического оборудования процесса гидростабилизации и этерификации.
4.4 Разработка технологии этерификации изобутилена.
4.4.1 Принципиальная схема процесса этерификации
4.4.2 Расчет материального баланса и основного технологического оборудования процесса этерификации изобутилена.
РЕЗЮМЕ.
5. ПРОМЫШЛЕННАЯ АПРОБАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ СНИЖЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ СЕРЫ В БЕНЗИНЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО КРЕКИНГА
5.1. Фракционирование БКК
5.2. Гидроочистка фракции 0 СКК БКК
РЕЗЮМЕ.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА