Разработка энергосберегающей технологии стабилизации и разделения бензинов в перекрестноточных насадочных колоннах

ВВЕДЕНИЕ.
1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТЕХНОЛОГИИ СТАБИЛИЗАЦИИ И ВТОРИЧНОЙ ПЕРЕГОНКИ ШИРОКОЙ БЕНЗИНОВОЙ ФРАКЦИИ. .
1.1. Современные требования к получению экологически чистых автомобильных топлив.
. . I Общие требования к получению экологически чистых бензинов
1.1.2 Основные требования к качеству бензиновых фракций, являющихся сырьм установок риформинга
1.2. Анализ существующих промышленных технологических схем и режимов
СТАБИЛИЗАЦИИ И РАЗДЕЛЕНИЯ ШИРОКИХ БЕНЗИНОВЫХ ФРАКЦИЙ
1.2.1 Существующие технологические схемы и режимы разделения широкой бензиновой фракции
1.2.2 Анализ технологических рсоюимов стабилизации прямогоииых бензинов
1.3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОЦЕССОВ СТАБИЛИЗАЦИИ БЕНЗИНА И КОНСТРУКТИВНОВОФОРМЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАЦИОННЫХ КОЛОНН
1.3.1 Технологические особенности процессов стабилизации прямогонных бензинов и бензинов каталитического риформинга. влияющие на выбор направления их совершенствования
1.3.2 Анализ работы современных конструкций массообменных контактных
устройств в условиях процесса стабилизации бензина
1.4. Перспективы разработки энергосберегающих технологий стабилизации и ВТОРИЧНОЙ ПЕРЕГОНКИ ШИРОКИХ БЕНЗИНОВЫХ ФРАКЦИЙ
1.5. Задачи исследования
2. ВАРИАНТЫ ИНТЕНСИФИКАЦИИ РАБОТЫ УСТАНОВОК ВТОРИЧНОЙ ПЕРЕГОНКИ ШИРОКИХ БЕНЗИНОВЫХ ФРАКЦИЙ
2.1. Анализ технологических возможностей установок вторичной перегонки БЕНЗИНОВ
2.2. Разработка технологии вторичной перегонки бензинов в системе колонн с частичносвязанными потоками
2.3. Исследование и разработка энергосберегающей технологии разделения бензинов в перекрестноточных насадочных колоннах
2.4. Расширение технологических возможностей установок вторичной перегонки бензинов за счет выработки дополнительных высокооктановых
КОМПОНЕНТОВ.
2.5. Выводыповторой главе.
3. РАЗРАБОТКА II ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ НАСАДОЧНОГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРЯМОГОННОГО БЕНЗИНА
3.1. Промышленное обследование действующего стабилизатора прямогонного
БЕНЗИНА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИНТЕНСИФИКАЦИИ ЕГО РАБОТЫ.
3.2. Разработка технологии стабилизации на базе оптимизации
КОНСТРУКТИВНОГО ОФОРМЛЕНИЯ ПРОЦЕССА.
3.3. Промышленная реализация и обследование энергосберегающей технологии
СТАБИЛИЗАЦИИ ПРЯМОГОННОГО БЕНЗИНА НА УСТАНОВКЕ 4 ОАО
Орскнефтеоргсинтез
3.4. Оценка эффективнос ти перекрестноточиых и противоточно
ПЕРЕКРЕСТНОТОЧНЫХ НАСАДОЧНЫХ МОДУЛЕЙ КОЛОННЫ СТАБИЛИЗАЦИИ К5.
3.5. Основные результаты реконструкции стабилизатора бензина в ПРОТИВОТОЧНОПЕРЕКРЕСТНОТОЧНЫЙ ПАСАДОЧНЫЙ АППАРАТ
3.6. ВЫВОДЫ ПО 3 ГЛАВЕ.
4. ИССЛЕДОВАНИЕ II РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ СТАБИЛИЗАЦИИ ГИДРООЧИЩЕННЫХ БЕНЗИНОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ РЕГУЛЯРНЫХ НАСАДОК
4.1. Анализ разделительной способности колонн стабилизации
ГИДРООЧИЩЕННЫХ БЕНЗИНОВ.
4.1.1 Характерные особенности, определяющие границу деления на дистиллят и
остаток для колонн стабилизации гидроочищенных бензинов
4.1.2 Оценка эффективности работы образных тарелок в колонне
стабилизации гидроочищенного бензина.
4.2. Разработка технологии стабилизации в перекрестноточной насадочной колонне.
4.2.1 Оптимизация уровня свода сырья в колонну стабилизации К1
4.2.2 Анализ энергозатрат на процесс разделения гидрогенизата
4.2.3 Оценка влияния повышения фракционирующей способности насадочной колонны К1 на материальный баланс
4.2.4 Разработка конструкции перскрсстноточной насадочной колонны с соответствии с конструктивнотехнологическии подходом.
4.3. Рекомендуемая технология стабилизации гидрогенизата в насадочной колонне К1.
4.4. Выводы ПО 4 ГЛАВЕ.
5. РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕРНИЗАЦИИ КОЛОНН ДЛЯ ФИЗИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ГИДРООЧИЩЕНПЫХ БЕНЗИНОВ НА УСТАНОВКАХ КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИНГА.
5.1. Основные результаты промышленной реализации насадочной технологии стабилизации гидроочищенного бензина на установке каталитического
РИФОРМИНГА
5.2. Основные результаты промышленного обследования стабилизатора гидроочищенного бензина после его реконструкции на клапанные тарелки фирмы Глитч.
5.3. Сравнительный анализ техникоэкономических показателей работы насадочных и тарельчатых колонн для физической стабилизации
ГИДРООЧИЩЕННЫХ БЕНЗИНОВ
5.4. Экономическая эффект ивность внедрения перекрстноточных насадочных колонн для физической стабилизации БЕНЗИНОВ.
5.4.1 Расчет экономического эффекта от реконструкции стабилизатора бензина па установке 4.
5.4.2 Расчет экономического эффекта от реконструкции стабилизатора гидроочищенного бензина на установке ЛГ0
5.5. Выводы по 5 главе.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА