Технологическое повышение долговечности лифтовых шкивов

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.
1.1. Долговечность канатоведущих лифтовых шкивов.
1.2. Существующие профили направляющих ручьев канатоведущих шкивов. .
1.3. Технологические методы повышения долговечности деталей машин.
1.4. Постановка цели и задач исследований
2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Методика теоретических исследований.
2.2. Методика экспериментальных исследований
3. ИНЖЕНЕРИЯ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
КАНАТОВЕДУЩИХ ЛИФТОВЫХ ШКИВОВ
3.1. Инженерия рабочих поверхностей канатоведущих шкивов с позиции их проектирования.
3.2. Инженерия рабочих поверхностей канатоведущих шкивов с позиции их изготовления.
3.3. Инженерия рабочих поверхностей канатоведущих шкивов с позиции их эксплуатации, ремонта и восстановления.
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОЧЕГО ПРОФИЛЯ ЖЕЛОБОВ КАНАТОВЕДУЩИХ ЛИФТОВЫХ ШКИВОВ ПО МЕСТУ.
4.1. Выбор метода обработки
4.1.1. Обработка фасонной концевой фрезой
4.1.2. Обработка фасонной дисковой фрезой
4.1.3. Обработка фасонным резцом с радиальной подачей
4.1.4. Обработка проходным резцом
4.2. Технологический процесс восстановления лифтовых шкивов
по месту их работы
4.2.1. Точение канавки желоба канатоведущего шкива
4.2.2. Точение наружнего диаметра канатоведущего шкива
4.2.3. Точение боковых поверхностей желобов канатоведущих шкивов проходным резцом
5. ПЕРЕНОСНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ШКИВОВ
5.1. Исходные положения для проектирования
5.2. Разработка конструкции устройства
5.3. Расчет конструкции устройства на жесткость
5.4. Экономический эффект от внедрения устройства
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ