Исследование процессов и создание технологии воздушно-плазменного напыления с аэрозольным охлаждением крупногабаритных деталей

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. состояние проблемы, цель и задачи исследования
1.1. Особенности условий работы рабочих органов строительнодорожных машин СДМ и факторы, определяющие их износостойкость.
1.1.1. Некоторые особенности условий работы и характерные
виды повреждений износа рабочих органов СДМ
1.1.2. Абразивный износ и факторы, определяющие износостойкость рабочих органов СДМ.
1.2. Существующие методы повышения срока службы рабочих
органов СДМ.
1.2.1. Конструктивные и эксплуатационные способы повышения срока службы рабочих органов СДМ
1.2.2. Технологические способы повышения срока службы
рабочих органов СДМ
1.3. Упрочнение деталей машин плазменным напылением.
1.3.1. Факторы, определяющие прочностные свойства
плазменных покрытий повышенной толщины
1.3.2. Повышение качества плазменных покрытий и особенности воздушноплазменного напыления
1.3.3. Анализ методов упрочняющей обработки плазменных покрытий
1.3.4. Анализ методов регулирования остаточных напряжений
в плазменных покрытиях повышенной толщины.
1.4. Выводы
1.5. Цель и задачи исследования
Глава 2. применяемые материалы и методика исследования
2.1. Экспериментальное оборудование и рабочие материалы
2.1.1. Экспериментальное оборудование и методика проведения опытов
2.1.2. Обоснование выбора рабочих материалов
2.2. Методика исследований физикомеханических и триботехнических свойств покрытий
2.2.1. Методика определения прочности соединения покрытия
с основой
2.2.2. Методика определения твердости и микротвердости.
2.2.3. Методика металлографического и рентгеноструктурного анализов
2.2.4. Оборудование и методика лабораторных испытаний
образцов и деталей при трении в абразивной среде.
2.3. Методика эксплуатационных испытаний упрочненных рабочих
органов СДМ.
2.4. Выводы.
Глава 3. математическая модель состояния системы
ПОКРЫТИЕОСНОВА ПРИ ПЛАЗМЕННОМ НАПЫЛЕНИИ С ОХЛАЖДЕНИЕМ КЛИНОВИДНОГО ЗУБА
3.1. Математическая модель теплового режима зуба при нанесении покрытия плазменным напылением
3.1.1. Постановка задачи
3.1.2. Моделирование теплового режима для задачи полуограниченного зела.
3.1.3. Моделирование теплового режима процессов ВГ1Н и ВПНО
при зигзагообразном движении плазмотрона
3.1.4. Моделирование гепловош режима процессов ВПН и ВИНО
при однонаправленном движении плазмотрона.
3.2. Расчет охлаждения системы покрытие основа при ВПНО.
3.2.1. Расчет необходимого расхода охлаждающей воды.
3.2.2. Определение размерных параметров форсунки
3.3. Выводы.
Глава 4. результаты экспериментальных исследований
4.1. Определение оптимальных технологических режимов.
4.2. Изучение физикомеханических и триботехнических свойств покрытий .
4.2.1. Прочность соединения покрытия с основным материал ом
4.2.2. Твердость и микротвердость покрытий.
4.2.3. Металлографическое исследование и рентгеноструктурный анализ материалов покрытия
4.2.4. Исследование абразивной износостойкости покрытий
4.3. Выводы
Глава 5. реализация технологии воздушноплазменного напыления с аэрозольным охлаждением крупногабаритных деталей
5.1. Основные положения технологического процесса по упрочнению коронки зуба ковша экскаватора методом ВПНО
5.2. Результаты натурных стендовых и эксплуатационных испытаний упрочненных коронок зубьев ковша экскаватора.
5.3. Экономическое обоснование эффективности разработанной технологии ВПНО
5.4. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ