Методы оценки и контроля целостности бортового навигационного оборудования спутниковой системы посадки

СОДЕРЖАНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
1. ПРОБЛЕМЫ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ
1.1. ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПУТНИКОВЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ПОСАДКИ
1.2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ СПУТНИКОВЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ НА БАЗЕ ЛОКАЛЬНЫХ КОНТРОЛЬНОКОРРЕКТИРУЮЩИХ СТАНЦИЙ
1.2.1. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ
1.2.2. ПОСТРОЕНИЕ ЛОКАЛЬНЫХ КОНТРОЛЬНОКОРРЕКТИРУЮЩИХ
СТАНЦИЙ.
. БОРТОВАЯ АППАРАТУРА СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ
1.3.1. БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗЕМЛЯБОРТ
1.3.2. КОМПЛЕКС БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ СПУТНИКОВОЙ ПОСАДКИ.
1.3.3. КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ НАВИГАЦИОННЫХ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ ПРИ ОБРАБОТКЕ ИНФОРМАЦИИ
1.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ НАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ
1.5. ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕЛОСТНОСТИ СИСТЕМ СПУТНИКОВОЙ ПОСАДКИ.
1.6. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ И КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ.
1.7. РАСЧЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ РАБОТЫ НАДЕЖНОСТИ АППАРАТУРЫ
1.8. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
2. МЕТОД ОЦЕНКИ ЦЕЛОСТНОСТИ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ
2.1. ОБЩИЙ ПОДХОД К ОЦЕНКЕ ЦЕЛОСТНОСТИ
2.2. РАСЧЕТ ХАРАКТЕРИСТИК НЕПРЕРЫВНОСТИ НАДЕЖНОСТИ БОРТОВОЙ АППАРАТУРЫ
2.3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГРАФО АНАЛИТИЧЕСКОГО МЕТОДА И МОДЕЛИ ДИСКРЕТНОГО МАРКОВСКОГО ПРОЦЕССА ДЛЯ ОЦЕНКИ ЦЕЛОСТНОСТИ
2.4. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ 2.
3. КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ В БОРТОВОМ ОБОРУДОВАНИИ
СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ.
3.1. КОМПЛЕКСНАЯ ОПТИМАЛЬНОИНВАРИАНТНАЯ ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ.
3.2. ОЦЕНКА ПОГРЕШНОСТЕЙ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АПОСТЕРИОРНОЙ ИНФОРМАЦИИ
3.3. АЛГОРИТМЫ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ.
3.4. ОЦЕНКА ДОСТОВЕРНОСТИ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОСТОЯНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АПРИОРНОЙ ИНФОРМАЦИИ
3.5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМПЛЕКСИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕННЫХ АЛГОРИТМОВ.
3.6. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ 3.
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ
ПОСАДКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЦИФРОВОГО И ПОЛУНАТУРНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
4.1. ОЦЕНКА ЦЕЛОСТНОСТИ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ ВАРЬИРОВАНИИ ХАРАКТЕРИСТИК НАДЖНОСТИ МОДУЛЕЙ.
4.2. МОДЕЛИРОВАНИЕ АЛГОРИТМОВ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ
4.2.1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ
4.2.2. ОПИСАНИЕ МОДЕЛЕЙ ОШИБОК ДАТЧИКОВ НАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ
4.2.3. МОДЕЛИРОВАНИЕ С УЧТОМ ПОЛНОЙ АПРИОРНОЙ ИНФОРМАЦИИ
4.2.4. МОДЕЛИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННЫХ КОНТРОЛЬНОГО
ОБЛТА
4.3. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ 4
5. БОРТОВАЯ АППАРАТУРА СИСТЕМЫ СПУТНИКОВОЙ ПОСАДКИ
5.1. РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСА БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ
5.1.1. ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ ССП И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АППАРАТНОПРОГРАММНОГО РЕЗЕРВИРОВАНИЯ
5.1.2. ОБЩАЯ СТРУКТУРА БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
5.1.3. АНАЛИЗ ОБЩЕЙ СТРУКТУРЫ КОМПЛЕКСА БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
5.2. ОПИСАНИЕ БОРТОВОЙ АППАРАТУРЫ
5.3. НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
.1. СИСТЕМА РЕГИСТРАЦИИ
5.3.2. РЕЗУЛЬТАТЫ НАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ.
5.4. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ 5
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ