Оптимизация сети передачи данных о местоположении грузов на железнодорожном транспорте

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. Анализ особенностей доставки сообщений в двухуровневой СПДАСУКГЖД
1.1. Анализ автоматизированной системы учета и контроля местоположения специализированных грузов на железнодорожном транспорте.
1.2. Анализ сети передачи данных автоматизированной системы учета и контроля местоположения специализированных грузов на железнодорожном транспорте .
1.3. Особенности протоколов информационного обмена в СПД АСУК ГЖД. Постановка задачи исследования
Выводы по первому разделу.
2. Математическое моделирование процесса доведения сообщений в двухуровневой СПД АСУК ГЖД
2.1. Математическая модель доставки многопакетных сообщений
по протоколу в сети передачи данных АСУК ГЖД
2.1.1. Марковская модель информационного обмена для однопакетного сообщения
2.1.2. Марковские модели информационного обмена для многопакетных сообщений
2.1.3. Алгоритм автоматизированного синтеза матриц переходных вероятностей ПКМЦ для информационного обмена многопакетными сообщениями.
2.2. Математическая модель доставки сообщений в режиме случайного множественного доступа в сети передачи данных
АСУК ГЖД при конечном числе источников.
. Выводы по второму разделу.
3. Методика обоснования пропускной способности
двухуровневой сети передачи данных АСУК ГЖД.
3.1. Исследование вероятностновременных характеристик доведения сообщений в двухуровневой СГТД АСУК ГЖД.
3 2. Задача оптимизации пропускной способности двухуровневой СПД АСУК ГЖД и ее решение
33 Методика оптимизации пропускной способности
двухуровневой сети передачи данных АСУК ГЖД на сегменте железной дороги.
Выводы по третьему разделу
Заключение
Список использованных источников