Анализ и параметрический синтез систем тягового электроснабжения

Содержание
Введение
Глава I. Системный анализ и моделирование тягового электроснабжения
1.1 Структура систем электрической тяги.
1.2. Эквивалентирование систем электроснабжения.
1.3. Учет влияния внешней сети при моделировании динамических процессов в системах тягового электроснабжения
1.4. Базовая эквивалентная модель системы внешнего электроснабжения
1.5. Перспективная эквивалентная модель внешней сети
1.6. Уточненная эквивалентная модель системы внешнего
электроснабжения
Глава И. Имитационное моделирование систем тягового электроснабжения
2.1. Особенности представления схем замещения тяговых сетей
при имитационном моделировании.
2.1.1 .Модель тяговой сети.
2.1.2. Моделирование тяговой сети автотрансформаторной
системы электроснабжения.
2.2. Моделирование СТЭ в реальном и стохастическом масштабе
времени.
2.3. Модель системы тягового электроснабжения для анализа
качества электроэнергии
2т4. Порядок формирования расчетных периодов для имитационного моделирования работы системы тягового электроснабжения1
2.5. Учет случайных факторов при решении задач взаимодействия
тягового и внешнего электроснабжения
Выводы.
Г лава III. Параметрический синтез систем управления тяговым электроснабжением.
3.1. Особенности контроля параметров системы тягового электроснабжения
3.1.1. Алгоритм контроля потерь электроэнергии в трансформаторах
тяговых подстанций и тяговой сети.
3.2. Области использования детерминированных и вероятностных графиков движения поездов при расчетах систем тягового
электроснабжения
Глава IV. Методы контроля параметров и режимов работы систем тягового электроснабжения.
4.1. Алгоритм оптимизации размещения пунктов параллельного соединения контакгной сети
4.2. Алгоритм анализа работы междупутного компенсирующего устройства
4.3. Контроль старения трансформаторов
тяговых подстанций
4.4. Алгоритмический контроль состояния проводов
контактной сети.
4.5. Алгоритм расчета косвенными методами потерь в системе
тягового электроснабжения для реализации их контроля
аппаратными средствами.
4.6. Оптимизация периода квантования тяговой нагрузки при
аппаратном контроле параметров систем тягового электроснабжения
Выводы.
Заключение.
Библиографический список.
Приложения.
ВВЕДЕНИЕ
В диссертационной работе отражены результаты исследований, проводимых автором в течение более лет на объектах системы тягового электроснабжения ВосточноСибирской и Красноярской железных дорогах. Эти исследования направлены на совершенствование моделирования систем тягового электроснабжения СТЭ, получение алгоритмов рационализации режимов их работы. Исследованы и разработаны методы анализа и параметрического синтеза систем электроснабжения железных дорог СЭЖД, мониторинга важнейших элементов системы тягового электроснабжения. В совокупности все перечисленные мероприятия позволяют рационально управлять сложной системой электроснабжения электрифицированных железных дорог, снижая издержки на ее эксплуатацию.
Актуальность