Исследование конструкционного демпфирования в стальных каркасах с соединениями на высокопрочных болтах

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЦЕЛИ ИССЛЕДОВАНИЯ. II
1.1. Задачи конструкционного гистерезиса и конструкционного демпфирования. II
1.2. Экспериментальные исследования соединений металлоконструкций на высокопрочных болтах. .
1.3. Обзор исследований вынужденных колебаний систем с сухим трением
Глава 2. КОНСТРУКЦИОННЫЙ ГИСТЕРЕЗИС В УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЯХ
2.1. Общие положения
2.2. Конструкционный гистерезис в узловом соединении
с прижатыми накладками при чистом изгибе. .
2.3. Конструкционный гистерезис в узловом соединении
с прижатыми накладками при поперечном изгибе. .
2.4. Характеристики изгибной жесткости консоли с прижатыми накладками
2.5. Определение максимальных смещений накладок относительно основных стержней.
2.6. Оценка влияния изменения поперечных размеров соединяемых элементов на величину сил трения. . .
Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ
3.1. Постановка экспериментальных исследований .
3.2. Испытания соединений на высокопрочных болтах при повторностатическом малоцикловом нагружении .
3.3. Анализ экспериментальных результатов.
Глава 4. КОНСТРУКЦИОННОЕ ДЕМПФИРОВАНИЕ В СТАЛЬНЫХ КАРКАСАХ С СОЕДИНЕНИЯМИ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ. . .
4.1. Постановка задачи
4.2. Конструкционное демпфирование в связевом каркасе .
4.3. Конструкционное демпфирование в рамном каркасе .
4.4. Исследование коэффициентов диссилативности . . .
Глава 5. ВЫНУЖДЕННЫЕ КОЛЕБАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ С ПОДВИЖНЫМИ
ФРИКЩОННЫШ СОЕДИНЕНИЯМИ.
5.1. Колебания одномассовых систем с сухим трением. .
5.2. Вынужденные колебания многомассовых конструкций с подвижными фрикционными соединениями связями сухого трения.
5.3. Реакция одномассовой системы с сухим трением на динамическое воздействие в виде случайного стационарного процесса.
5.4. Техникоэкономические показатели народнохозяйственной эффективности учета конструкционного демпфирования .
ОСНОВНЫЕ вывода
ЛИТЕРАТУРА