Разработка состава и технологии приготовления герметика на основе деструктурированного дивинил-стирольного каучука

Введение.
1 Требования, предъявляемые к аэродромным герметикам. Анализ существующих разработок
1.1 Параметры воздействия эксплуатационных и климатических факторов на аэродромные герметики
1.2 Требования предъявляемые к аэродромным герметикам.
1.2.1 Технологические требования
1.2.2 Эксплуатационные требования.
1.2.3 Экономические требования
1.3 Анализ существующих разработок.
1.3.1 Классификация герметиков
1.3.2 Герметизирующие материалы горячего применения.
1.3.3 Резиновые профили.
1.3.4 Герметизирующие материалы холодного применения
1.4 Цель и задачи исследования.
1.5 Выводы.
2 Применяемые материалы и методы исследований
2.1 Применяемые материалы
2.2 Методы испытаний герметика.
2.2.1 Определение гибкости герметика
2.2.2 Определение жизнеспособности герметика
2.2.3 Определение температуры применения герметика
2.2.4 Определение температуры прилипания герметика к пневматикам самолетного шасси.
2.2.5 Определение относительного удлинения
2.2.6 Определение морозостойкости герметика.
2.2.7 Определение старения герметика под воздействием
ультрафиолетового излучения.
2.2.8 Определение выносливости герметика
2.2.9 Определение температуроустойчивости герметика к воздействию газовых струй реактивньх двигателей.
2.2. Определение водопоглощения.
2.3 Методика математического планирования и обработки
результатов экспериментальных исследований.
2.4 Выводы.
3 Разработка и исследование физикомеханических свойств аэродромного герметика холодного применения
3.1 Разработка и исследование физикомеханических свойств полимерного вяжущего для аэродромного герметика
3.1.1 Обоснование выбора полимера.
3.1.2 Описание экспериментальной установки
3.1.3 Выбор вида и количества растворителя, необходимого для проведения деструкции исходного каучука.
3.1.4 Порядок проведения эксперимента по деструкции исходного каучука.
3.1.5 Анализ влияния давления подаваемого воздуха на глубину и скорость протекания деструкции
3.1.6 Изменение вязкости в зависимости от содержания сиккатива при фиксированных значениях давления и
температуры.
3.1.7.Изменение вязкости в зависимости от температуры при фиксированных значениях давления и содержания
сиккатива
3.1.8 Обоснование отверждающего комплекса
3.2 Разработка и исследование аэродромного герметика
3.2.1 Назначение границ варьирования факторов
3.2.2 Зависимость деформативности от содержания аэросила
3.2.3 Зависимость когезионной прочности при предельном относительном удлинении от содержания аэросила
3.2.4 Зависимость времени полимеризации от содержания ПИЦ и температуры применения
3.2.5 Исследования вязкости мастики для герметика от содержания минерального наполнителя и температуры.
3.2.6 Исследования влияния содержания ионола на старение герметика.
3.2.7 Уточненный состав герметика и его физикомеханические и эксплуатационные характеристики
3.2.8 Область рационального применения разработанного герметика.
3.3 Выводы.
4 Опыт применения и техникоэкономические показатели
разработанного герметика. Рекомендации по изготовлению и применению разработанного герметика
4.1 Опыт применения разработанного герметика для герметизации швов аэродромного покрытия.
4.2 Рекомендации по приготовлению герметика
4.3 Рекомендации по применению разработанного герметика
4.4 Мероприятия по технике безопасности
4.5 Техникоэкономическая оценка эффективности применения разработанного герметика.
4.6 Выводы.
Основные выводы
Список использованных источников