Снижение токсичности и вредных выбросов дизелей при работе на переходных режимах

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Критерии оценки дизеля как источника загрязнения воздуха
1.2. Краткий обзор работ по исследованию и снижению токсичности и вредных выбросов
дизелей
1.3. Анализ динамических характеристик
аппаратуры для измерения состава газов .
1.4. Методы и средства измерения массы
вредных выбросов дизелей .
1.5. Выводы. Цели и задачи исследования .
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ КОНТРОЛЯ СОСТАВА
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ
ДИЗЕЛЕЙ ПРИ РАБОТЕ НА ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМАХ.
2.1. Измерение переменного состава газов при дискретном контроле
2.1.1. Постановка задачи и требования,
предъявляемые к методу измерения .
2.1.2. Необходимая частота и количество
измерений
2.1.3. Время отбора и представительность пробы
2.1.4. Состав пробы и его соответствие составу отработавших газов .
2.2. Измерение уровня вредных выбросов при непрерывном отборе пропорциональной пробы
2.2.1. Пропорциональная проба и требования, предъявляемые к системе, обеспечивающей ее отбор
2.2.2. Функциональная схема системы
пробоотбора и выбор ее элементов
2.2.3. Структурная схема следящей системы, ее математическое описание и анализ устойчивости
2.2.4. Результаты испытаний системы непрерывного
отбора пропорциональной пробы .
ГЛАВА 3. ПРОГРАММА ИССЛЕДОВАНИЙ, СПИСАНИЕ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ СТЕНДОВ, МЕТОДИКА И ПОГРЕШНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЙ .
3.1. Программа экспериментального исследования
3.2. Описание моторных стендов .
3.3. Измеряемые параметры, методика и
погрешность измерений
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ И АНАЛИЗ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ ТОКСИЧНОСТИ И ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ ДИЗЕЛЕЙ ПРИ РАБОТЕ НА ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМАХ .
4.1. Исходный уровень токсичности и вредных
выбросов дизелей .
4.2. Обобщение и анализ результатов экспериментального исследования
4.3. Разработка и проверка эффективности мероприятий по снижению токсичности
и вредных выбросов дизелей .
4.4. Выводы .
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
ЛИТЕРАТУРА