Повышение долговечности подвижных соединений при восстановлении методом подбора размеров пар трения

СОДЕРЖАНИЕ
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА ПО РЕСУРСНОМУ ИЗНОСУ СОЕДИНЕНИЙ С ЗАЗОРОМ.
1.1 Достигнутый уровень ресурса соединений с зазором и их
влияние на долговечность машин.
1.2 Влияние материала детали подвижного соединения на его долговечность.
1.3 Влияние смазочных материалов на ресурс соединения с
зазором.
1.4 Анализ способов восстановления с целью повышения долговечности
1.5 Цели и задачи исследования
2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ СОЕДИНЕНИЙ С ЗАЗОРОМ
2.1 Исследование факторов влияющих на долговечность.
2.2 Исследование влияния снижения допуска на ресурс
подвижных соединений
2.3 Обоснование выбора средств измерения
2.2 Исследование скорости изнашивания подвижных соединений
2.5 Выводы по главе.
3 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ
3.1 Обоснование объема необходимой информации и повторности экспериментальных работ.
3.2 Методика проведения микрометража изношенных
и восстановленных соединений втулка опорная шейка распределительного вала.
3.3 Требования, предъявляемые к инструментальной базе
для обеспечения точности измерений и достоверности результатов
3.4 Методика расчета ремонтных размеров.
3.5 Методика опытноэксплуатационной проверки результатов исследования.
3.6 Выводы по главе.
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1 Результаты статистической обработки изношенных соединений
4.2 Результаты исследований влияния точности средств измерения
на качество восстановления деталей
4.3 Результаты исследования скорости изнашивания подвижных соединений.
4.4 Результаты применения метода подбора размеров пар трения
в условиях существующего ремонтного производства
4.5 Рекомендации по применению метода подбора размеров пар трения
в условиях существующего ремонтного производства
4.6 Выводы по главе.
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЯ МЕТОДОМ ПОДБОРА РАЗМЕРОВ ПАР ТРЕНИЯ. ИЗ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА