СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА
ф 1.1 Особенности развития авиационного промышленного комплекса
1.2 Основные проблемы работоспособности режущего инструмента
для авиационной промышленности
1.3 Особенности современного инструментального производства
1.4 Современные покрытия и способы их нанесения.
1.5 Анализ состояния вопроса расчетного определения параметров
качества поверхностного слоя
1.6 Выводы по главе 1. Цели и задачи исследования
2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СПОСОБОВ
НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЙ.
ф 2.1 Осаждение ТИМпокрытий методом конденсации с ионной
бомбардировкой в сопровождении пучка высокоэнергетических ионов
2.2 Исследование процесса нанесения покрытия импульсами малых
энергий
2.3 Выводы по главе 3.
3 МАТЕМАТИЧЕСКИЙ АППАРАТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПОКРЫТИЙ РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА.
3.1 Сущность технологии нанесения покрытий.
3.2 Математическая модель формирования сплошности покрытия
3.3 Повышение качества покрытия посредством управления его
ф свойствами.
3.4 . Выводы по главе 3.
4 МЕТОДИКА УЧЕТА ПАРАМЕТРОВ КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ
ИНСТРУМЕНТА С ПОКРЫТИЕМ.
4.1 Расчетное определение параметров качества поверхностного слоя . 4.2Расчетное определение стойкости режущего инструмента.
4.3Разработка математических моделей режущих инструментов.
4.4Методика оптимизации технологии и режимов нанесения покрытий
4.5Выводы по главе 4.
5 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ, ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРЕДЛОЖЕННЫХ РЕШЕНИЙ
Ф 5.1 Результаты производственных испытаний деталей.
5.2. Расчет экономического эффекта от использования технологии
нанесения упрочняющего покрытия
5.3Выводы по главе 5
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Київ+380960830922