Технологическое обеспечение износостойкости деталей машин на основе применения метода электроэрозионного синтеза покрытий

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ДЕТАЛЕЙ МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОГО СИНТЕЗА ПОКРЫТИЙ.
1.1 Современные подходы к технологическому обеспечению
износостойкости деталей машин
1.2 Анализ технологических возможностей существующих методов
нанесения износостойких покрытий и упрочнения металлов
1.3 Анализ технологических возможностей метода
электроискрового легирования.
1.4 Особенности технологии электроэрозионного синтеза покрытий
1.5 Технологические аспекты трения и изнашивания материалов
Выводы. Цель и задачи исследований.
ГЛАВА 2. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДА ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОГО СИНТЕЗА ПОКРЫТИЙ.
2.1 Функциональная модель технологического обеспечения
износостойкости на основе применения метода ЭЭС
2.2 Физическая модель формирования ЭЭСпокрытий.
2.3 Модель ЭЭСпокрытий
2.4 Разработка модели абразивного изнашивания ЭЭСпокрытий
2.5 Моделирование процесса абразивного изнашивания ЭЭС
покрытий с применением метода конечных элементов.
2.6 Результаты МКЭмоделирования и их анализ.
Стр.
Выводы
ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ ПАРАМЕТРОВ КАЧЕСТВА ЭЭСПОКРЫТИЙ С ИХ ИЗНОСОСТОЙКОСТЬЮ.
3.1 Общая структура исследований
3.2 Материалы и образцы.
3.3 Технологическая оснастка, измерительные приборы и
инструменты, применявшиеся в ходе проведения экспериментальных исследований
3.4 Планы экспериментальных исследований. Методика
планирования экспериментов
3.4.1 Выбор зависимых и независимых переменных
3.4.2 Метод латинского квадрата.
3.5 Методика упрочнения деталей методом ЭЭСпокрытий
3.6 Методика проведения экспериментальных исследований
качества поверхностного слоя деталей
3.7 Методика решения задачи моделирования напряженного
состояния ЭЭСпокрытий в процессе абразивного изнашивания методом конечных элементов МКЭ.
Ф 3.8. Методика исследования износостойкости.
3.9 Методика записи и обработки профилограмм изношенных и
неизношенных поверхностей.
Выводы.
ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КАЧЕСТВА И ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЭЭСПОКРЫТИЙ В УСЛОВИЯХ
АБРАЗИВНОГО ИЗНАШИВАНИЯ.
4.1 Экспериментальные исследования качества ЭЭСпокрытий
4.1.1 Анализ влияния мощности единичного импульса тока на
формирование ЭЭСпокрытий.
4.1.2 Исследования химического, фазового состава и распределения химических соединений в ЭЭСпокрытиях
4.1.3 Исследования геометрических характеристик ЭЭСпокрытий
4.1.3.1 Исследование шероховатости ЭЭСпокрытий
4.1.3.2 Исследования приращения размера деталей
после нанесения ЭЭСпокрытий
4.2 Экспериментальные исследования износостойкости ЭЭС
покрытий в условиях абразивного изнашивания
4.2.1 Экспериментальные исследования зависимости износостойкости ЭЭСпокрытий от технологических факторов процесса их нанесения
4.2.2 Экспериментальные исследования механизма абразивного изнашивания ЭЭСпокрытий
4.2.2.1 Исследование зависимостей величины износа от времени изнашивания.
4.2.2.2 Исследование процесса приработки ЭЭС
покрытий.
4.2.2.3 Закономерности изменения размеров в процессе изнашивания.
Выводы.
ГЛАВА 5. ИНЖЕНЕРНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЙ.
5.1 Методика технологического проектирования упрочнения
деталей машин методом электроэрозионного синтеза покрытий.
5.2 Практическое применение метода ЭЭСпокрытий для
повышения износостойкости деталей машин
5.3 Проект инновационного цеха комбинированного упрочнения деталей машин деформационными и физикохимическими
методами.
Выводы.
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ