ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение .
Глава I. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Основное направление автоматизации технологических процессов в автоприборостроении .
1.2. Существующие методы проектирования технологических процессов на основе концентрации операций и агрегатирования оборудования .
Цель и задачи исследования
Глава 2. Формирование совокупности технически целесообразных вариантов структуры группового технологического процесса и групповых структурнокомпоновочных схем агрегатных станочных систем
2.1. Особенности функционирования агрегатных станочных систем при групповой обработке деталей и математическая о дел ь оптимизации
2.2. Разработка группового технологического маршрута
2.3. Построение вариантов структуры процесса и групповых структурнокомпоновочных схем станочных систем
2.4. Метод определения стоимости малых агрегатных
станков и автоматических линий .
Глава 3. Оптимизационный синтез структурнокомпоновочной
схемы агрегатной станочной системы для групповой обработки деталей .
3.1. Метод направленного поиска и синтеза станочной системы с оптимальной концентрацией операций .
3.2. Формирование подгрупп деталей .
3.3. Оптимизационный синтез структурнокомпоновочной схемы станочной системы для групповой обработки оснований
спидометров и тахометров
Глава 4. Метод определения трудоемкости переналадки
агрегатных станочных систем при групповой обработке деталей .
4.1. Разработка структуры процесса переналадки
4.2. Расчет трудоемкости переналадки станочных.
систем .
4.2.1. Расчет никних оценок
4.2.2. Расчет верхних оценок .
4.2.3. Расчет точных оценок
4.3. Определение оптимальной очередности обработки
деталей . 4
Глава 5. Экспериментальное исследование жесткости системы
СПИД малогабаритного переналаживаемого агрегатного станка .. 4
5.1. Методика экспериментального исследования .
5.2. Результаты экспериментального исследования жесткости узлов и системы СПВД.переналаживаемого агрегатного станка . 4
Выводы и рекомендации
Общие выводы.
Список литературы
- Київ+380960830922