Технология повышения качества поверхности деталей движительно-рулевого комплекса судов внутреннего плавания

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ВЛИЯНИЯ КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТИ ДВИЖИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА ВИНТНАСАДКА
НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЕГО РАБОТЫ
1.1. Изменение качества поверхности движительного комплекса в процессе эксплуатации Ю
1.2. Влияние рельефа поверхности винтов и насадок на эффективность работы движительных
комплексов судов. I
1.3. Методы повышения качества поверхности
гребных винтов и направляющих насадок .
1.4. Цель и задачи работы.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЛЬЕФА ПОВЕРХНОСТИ И ИЗУЧЕНИЕ ИЗНОСОВ ЭЛЕМЕНТОВ ДВИЖИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
2.1. Выбор параметров, характеризующих рельеф поверхности.
2.2. Методика и приборное обеспечение исследований рельефа поверхности движительного комплекса
2.3. Обработка и анализ результатов исследования технологического и эксплуатационного рельефа поверхности движительных комплексов
2.4. Изменение геометрии лопастей винтов и направляющих насадок в процессе изнашивания.
Выводы
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ РЕЛЬЕФА ПОВЕРХНОСТИ ВИНТА
И НАСАДКИ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИЖИТЕЛЬНОГО
КОМПЛЕКСА
3.1. Моделирование рельефа рабочих поверхностей движительного комплекса винтнасадка.
3.2. Установка для проведения аэродинамического эксперимента.
3.3. Методика проведения эксперимента.
3.4. Обработка и анализ результатов эксперимента
Выводы.
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПЛАЗМЕННОГО НАПЫЛЕНИЯ НА
ЛОПАСТИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ И ВНЕДРЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ В
ПРОИЗВОДСТВО III
4.1. Выбор материалов и оборудования для плазменного напыления на лопасти гребных винтов. III
4.2. Оптимизация параметров процесса плазменного напыления
4.3. Анализ структуры покрытия
4.4. Разработка и внедрение технологического процесса ремонта и упрочнения лопастей гребного
винта плазменным напылением
Выводы
4.5. Экономическое обоснование эффективности внедрения результатов исследования.
ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.
ЛИТЕРАТУРА