Влияние типа трансмиссии на энергоемкость процесса поворота гусеничного трелевочного трактора

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИИ
1.1. Краткий обзор работ по теории поворота гусеничных машин
1.2. Состояние работ по исследованию взаимодействия гусеничного движителя лесозаготовительных машин с поверхностью движения.
1.3. Результаты анализа рассмотренных работ.
2. ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПОВОРОТА ГУСЕНИЧНОГО ТРЕЛЕВОЧНОГО ТРАКТОРА.
2.1. Кинематика поворота гусеничной машины
2.2. Определение перемещений опорной ветви гусеницы при повороте трелевочного трактора.
2.3. Динамика установившегося поворота гусеничных лесных машин
2.4. Определение затрат мощности, необходимой для совершения поворота гусеничного трелевочного трактора
3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ .
3.1. Цель и задачи исследований.
3.2. Программа и условия проведения эксперимента
3.3. Аппаратура и методы измерения основных параметров
4. ОБРАБОТКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ДАННЫХ.
4.1. Проверка однородности дисперсий
4.2. Регрессионные зависимости касательных сил тяги от радиуса
4.3. Определение оценок корреляционных функций и спектральных плотностей случайных процессов.
4.4. Сравнение результатов теоретических и экспериментальных исследований.
5. ПРОВЕРКА АДЕКВАТНОСТИ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАБОТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ