Совершенствование интермодальных перевозок в Южном регионе

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Аналитический обзор развития интермодальных перевозок в Южном
Регионе
1.1 Анализ развития интермодальных перевозок в Южном регионе
1.2 Анализ инфраструктуры транспортных узлов и подходов к ним
1.3 Состояние технологии и организации интермодальных перевозок
1.4 Информационное обеспечение работы диспетчера по портам ДТП для организации оперативного управления интермодальными перевозками
1.5 Выводы по 1 главе
2 Теоретические основы построения модели производственного
процесса работы транспортного узла
2.1 Транспортный узел, как система массового обслуживания
2.2 Характеристики потоков поездов и судов в системе массового обслуживания
2.3 Основы моделирования работы транспортного узла и развоза местного груза по грузовым районам
2.4 Выводы но 2 главе
3 Выбор рациональных параметров работы транспортного узла
3.1 Анализ планирования работы транспортных узлов и способов обеспечения взаимодействия различных видов транспорта
3.2 Принципы оперативного планирования работы транспортного узла с учетом наличия свободных мест в пунктах назначения
3.3 Порядок определения величин грузопотоков при оперативном планировании, определяющих работу транспортного узла
3.3.1 Метод определения рабочего парка при перевалке грузов
с учетом закономерностей прибытия поездов и судов
3.3.2 Метод определения рабочего парка при перевалке грузов с учетом закономерностей прибытия поездов и погрузки грузов на судно
3.3.3 Применение теории управления запасами при планировании работы транспортного узла
3.4 Выводы по 3 главе
4 Теоретические аспекты построения автоматизированной системы
планирования и организации подвода поездов и судов к
транспортному узлу
4.1 Положения, определяющие необходимость дальнейшего совершенствования автоматизации системы планирования
4.2 Анализ системы планирования и организации подвода поездов 1 и судов к транспортному узлу
4.3 Автоматизированная система планирования подвода поездов с учетом факторов, складывающихся в местах перевалки
4.4 Автоматизированная система планирования подвода поездов с учетом факторов, складывающихся на подходах к транспортному узлу
4.5 Логистическая структура управления перевозками
4.6 Выводы по 4 главе
5 Экономические аспекты организации интермодальных перевозок
5.1 Анализ взаимоотношений и ответственности участников перевозочного процесса при существующей нормативноправовой базе
5.2 Совершенствование правовых аспектов взаимной ответственности сторон внешнеторговых перевозок
5.3 Экономические аспекты взаимной ответственности участников перевозочного процесса
5.4 Необходимость создания единого оператора перевозок для улучшения использования подвижного состава
5.5 Выводы по 5 главе
Заключение
Литература